〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号

〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号：京都と舞鶴を結ぶ高速バス

概要

「〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号」は、京都府の府都である京都市と、府北部の中心都市である舞鶴市を結ぶ高速バス路線です。全席指定席のため、乗車には事前に予約が必要です。この路線は、かつて京都市と舞鶴市を結ぶ定期高速バス路線として運行されており、その後、小浜市への路線延長や運行会社変更を経て、現在の名称と運行形態に至っています。JR山陰本線・舞鶴線の特急列車と競合関係にありますが、独自の利便性から多くの利用客を獲得しています。

歴史

この路線は、当初から全席指定席制を採用していました。かつては京都交通が単独で運行し、運行経路も複雑でしたが、2012年には西日本ジェイアールバスが参入し、小浜市への路線延長が行われました。この際に路線愛称が「若狭舞鶴エクスプレス京都号」となり、予約制が導入されました。その後、2018年に小浜市への運行を廃止し、現在の名称に改称されました。2020年には西日本ジェイアールバスが撤退し、現在は京都交通が単独で運行しています。

歴史的な経緯を振り返ると、2005年には阪急桂バス停と四条河原町バス停への乗り入れが廃止され、京都駅前発着となりました。その後も運行本数の変更や経路変更、回数券制度の変更などが行われています。2015年には京都縦貫自動車道の全線開通により所要時間が短縮され、運行本数も増加しました。

運行会社と停車停留所

現在、この路線は京都交通（舞鶴営業所）が単独で運行しており、1日5往復の便数を運行しています。過去には西日本ジェイアールバスも運行に参加していました。停車停留所は、京都市内と舞鶴市内の複数箇所となります。具体的な停留所名は、各社の公式ウェブサイト等でご確認ください。

運行経路

運行経路は、京都市内から国道9号、沓掛ICを経由し、京都縦貫自動車道、綾部JCT、舞鶴若狭自動車道を通り、舞鶴西ICから国道27号を経て舞鶴市内へと至ります。小浜市への運行が行われていた時期には、舞鶴東ICから舞鶴若狭自動車道、小浜ICを経由していました。

運行回数と車内設備

1日5往復の昼行便が運行されています。車両は原則としてリクライニングシート（3列シート）のハイデッカー車両です。過去には西日本ジェイアールバスが2階建てバスを運行していましたが、現在は運行されていません。車内設備としては、フットレスト、レッグレスト、トイレ、毛布などが備え付けられています。また、一部車両には座席コンセントも設置されています。

まとめ

「〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号」は、京都と舞鶴を結ぶ重要な高速バス路線です。歴史的な経緯や運行状況、車内設備などを理解することで、より快適な旅を計画できるでしょう。最新の運行情報や予約状況は、京都交通の公式ウェブサイトなどでご確認ください。

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