ふりいじあ丸

ふりいじあ丸について

ふりいじあ丸（ふりいじあまる）は、東海汽船がかつて運航していた旅客船で、東京から三宅島、八丈島を結ぶ航路に就航していました。この船は1971年に田熊造船（現在は内海造船田熊）で建造され、当初は東京～八丈島間を結ぶ重要な交通手段として役割を果たしました。東京と八丈島の距離を約11時間で結ぶことができ、多くの旅行者に利用されていました。

しかし、1978年には新たに就航した貨客船「すとれちあ丸」が東京～三宅島～八丈島航路に移行したため、ふりいじあ丸は別のルートへ転用されることとなりました。この転用に伴い、ふりいじあ丸は東京から伊豆大島、利島、新島、式根島、神津島を経由する航路に変更されました。船の後部デッキには貨物倉とデリックが設置され、貨客船としての機能に改造されました。コストをかけて客室の一部も改装され、より快適に利用できるように配慮されました。

その後、時間が流れ1986年にふりいじあ丸は加藤汽船に売却され、「はぴねす2」と改名されました。この際に後部デッキの貨物設備は撤去され、新たに浴室が設置され、さらなる客室改装が施されました。この変化により、ふりいじあ丸はより快適な旅客船へと生まれ変わりました。

加藤汽船では、この新しい船名で大阪～高松航路に就航しましたが、1992年には引退が決まり、海外に売却されることとなりました。ふりいじあ丸はその運航を終えた後も、多くの人々に思い出として残り、この船に関する資料や模型が各所に保存されています。

船舶技術協会の『船の科学』や、海人社の『世界の艦船』などの文献においても、ふりいじあ丸の歴史が紹介されているほか、船の科学館には東海汽船が寄贈したこの船の模型も収蔵されています。ふりいじあ丸の存在は、東京湾とその周辺の島々を結ぶ重要な交通機関として、そして人々の記憶に深く刻まれた船として、今なお語り継がれています。

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