アルコRSD-15形ディーゼル機関車

アルコRSD-15: 電気式ディーゼル機関車の歴史

アルコRSD-15は、ニューヨーク州スケネクタディに位置するアメリカン ロコモティブ カンパニー（ALCO）が1956年から1960年までに製造した電気式ディーゼル機関車です。この機関車は、87両が製造され、アメリカの鉄道史において独自の地位を確立しています。

機関車の概要

RSD-15は、ALCO 251型の16気筒4サイクルV型エンジンを搭載し、定格出力は2,400馬力（1.79 MW）を誇ります。これは、前モデルであるRSD-7が搭載していた相似なALCO 244型エンジンに取って代わり、そのシリーズの中で高出力を実現した機関車の一つです。また、この機関車は、より小型のRSD-12（1,800馬力）と並んで、ALCOのカタログに掲載されていました。

RSD-15は、ボンネットの形状についてもオーダーが可能で、短い側を高くするか低くするかを選べる特長がありました。特に、低ボンネットのバージョンは、その独特の外観から「アリゲーター」と名付けられ、鉄道ファンの間で非常に親しまれました。

関連機関車: RSD-17

RSD-15に関連する機関車として、RSD-17があります。このモデルは1957年にモントリオール・ロコモティブ・ワークスで1両が製造され、試験走行を経てカナダ太平洋鉄道により購入されました。RSD-17は当初ハイ・ショートフードのデザインでしたが、後に改修されてロー・ショートフードに変更されました。1990年代半ばまでモントリオール周辺で運行を行っていました。

現在の保存状況

現在、保存されているRSD-15は5両あり、そのうち運行可能な状態にあるのは2両です。その一つはオースティン・アンド・テキサス・セントラル442（元ATSF 842）で、サザン・パシフィックの「ブラック・ウィドウ」塗装が施されています。もう一つは、イリノイ鉄道博物館に保存されているグリーン・ベイ・アンド・ウェスタン鉄道 RSD-15 2407（元ATSF 841）です。また、サンタフェ9820号はカリフォルニア州サクラメントの州立鉄道博物館に、サンタフェ843号はアーカンソー州パインブラフの鉄道博物館にそれぞれ保存されています。

RSD-17試験機は、カナダのオンタリオ州セントトーマスにあるエルギン郡鉄道博物館にも保存されています。

関連文献

この機関車の歴史や技術的詳細については、以下の文献を参照することができます。Louis A. Marreの『Diesel Locomotives: The First 50 Years』やBrian Solomonの『North American Locomotives』などがあり、鉄道ファンや研究者にとって貴重な情報源となっています。さらに、ALCO系列の機関車に特化した書籍も多数存在します。

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