アンガルスク市電(Ангарский трамвай)は、ロシアの
アンガルスク市において運行されている
路面電車で、
1953年11月27日に開通しました。この
路面電車は、ソビエト連邦時代に設立され、数十年にわたって地域の重要な公共交通機関として機能しています。今日も、
アンガルスク市が所有し、「
アンガルスク軌道」という企業が運営を担っています。
路線の成り立ち
アンガルスクは、広大な油田と石油化学コンビナートを有する工業都市であり、経済的にも非常に重要な地域です。市電はこのような工業地帯と居住エリアをつなぐ重要な役割を果たし、開通からの数十年間にわたり利用者は増加を続けました。
2013年までには、運行している路線の総延長は開業当初の10倍に達しました。しかし、ソ連崩壊後は経済状況の厳しさから、利用客は大幅に減少し、2010年代初頭の毎月80万人の利用者数が、2018年度には20万人にまで落ち込む事態となりました。
このため、2021年時点では「
アンガルスク軌道」は慢性的な赤字に直面しており、営業運転している路線や系統の廃止も相次ぐことになりました。
現在の運行系統
2021年時点で、
アンガルスク市電は合計で7つの系統を有していました。ですが、同年の
2月1日の
ダイヤ改正により、5号線と11号線の環状系統が廃止され、現在営業運転しているのは以下の5系統に限られました:
1. 1号線
2. 2号線
3. 3号線
4. 4号線
5. 6号線
車両の状況
また、
アンガルスク市電には2021年時点で、複数の形式の営業用車両が在籍しています。特に、
2019年以降にはモスクワ市電からの車両譲渡が行われましたが、71-605など多くの車両が運用を停止している状態です。ここ数年の間に、市電の近代化が試みられる一方で、老朽化した車両の問題も抱えています。市の公共交通機関としての役割を果たすためには、今後の運行体制の見直しや車両の更新が急務となっています。
結論
アンガルスク市電は、長い歴史と伝統を持つ交通機関ですが、最近の厳しい経済状況から利用者数の減少や運行路線の縮小が進んでいます。市民にとっての重要な移動手段であり続けるために、今後どのような対応がなされるのか、注目されるところです。