アームストロング・シドレー アダーは、
イギリスの航空機メーカーである
アームストロング・シドレーによって設計された
ターボジェットエンジンです。このエンジンは、当初
ターボプロップエンジンの
アームストロング・シドレー マンバを基にしており、目的はジンディビック 1標的機用の使い捨てエンジンを開発することでした。
 設計と開発の背景
アダーの設計作業は1948年に始まり、同年11月には初めての試運転を行いました。試運転では
アブロ ランカスター III SW342号機を使用し、この機体はマンバエンジンの氷結試験のために
アームストロング・シドレーによって特別に改造されました。この試験は、アダーエンジンの性能を確認するための重要なステップとなりました。その後、アダーは長時間の運用に耐えられるように改良が加えられ、さらに強力なヴァイパーエンジンへ進化しました。
 アダーの仕様
アームストロング・シドレー アダーは、
ターボジェットエンジンとして次のような特性を持っています。
- - 形式: ターボジェット
- - 全長: 73.3インチ(約186.1 cm)
- - 直径: 28インチ(約71.1 cm)
- - 乾燥重量: 550ポンド(約249.5 kg)
 構成要素
アダーは主に以下の構成要素で構成されています:
 性能
アームストロング・シドレー アダーは、
推力を1,050ポンド(約4,670 N)発生させることができるため、航空機に必要な強力な推進力を提供しました。これは当時の航空機において非常に重要な要素であり、エンジンの性能が航空機全体の飛行性能に大きく影響を与えることから、アダーの開発は極めて重要なプロジェクトと位置付けられていました。
 出力重量比
出力重量比に関する具体的な数値は公開されていないものの、アダーエンジンの設計は軽量化と高出力を両立させることを目指しており、これによりさまざまな航空機の運用が可能となりました。
 参考資料
本エンジンの詳細に関しては、以下の資料などが参考になります: