インドの山岳
鉄道群は、ユネスコの
世界遺産に登録されている貴重な
鉄道遺産です。当初は
1999年にダージリン・ヒマラヤ
鉄道のみが「ダージリン・ヒマラヤ
鉄道」として登録されました。その後、
2005年にニルギリ山岳
鉄道が登録対象に加わり、名称が現在の「
インドの山岳
鉄道群」に変更されました。
2008年には、カールカー=シムラー
鉄道が拡大登録され、その価値が世界的に認められました。
現在運行中の山岳
鉄道としては、マテラン登山
鉄道も存在します。
インド政府は当初、この
鉄道も
世界遺産への拡大登録を目指していましたが、2010年の第34回
世界遺産委員会において、ICOMOS(国際記念物遺跡会議)が不登録を勧告し、さらなる拡大登録を見送るよう要請しました。これを受け、
インド政府は推薦を辞退しました。
登録基準に関して、この
世界遺産は以下の基準を満たし、登録されています。
(2) ある期間を通じて、またはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すものであること。
(4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積、または景観の優れた例であること。
これらの基準が示すように、
インドの山岳
鉄道群は、単なる交通手段としてだけでなく、人類の文化や技術の発展、そして美しい景観を伝える重要な役割を担っています。
関連事項
インドの
鉄道
ダージリン・ヒマラヤ
鉄道
ニルギリ山岳
鉄道
カールカー=シムラー
鉄道
これらの
鉄道は、
インドの豊かな自然と歴史、文化を体現する貴重な遺産であり、その保存と継承が重要視されています。
鉄道ファンのみならず、歴史や文化に興味のある方にとっても、魅力的な観光資源となっています。