ウインドミルは、
1985年に生まれた日本の競走馬、そして後に
種牡馬としても活動しました。中でも特筆すべき功績は、
1988年に南関東の二冠目である東京ダービーを制したことです。
競走生活の始まりは
1987年11月、
大井競馬場での3歳新馬戦でした。このデビュー戦を見事勝利で飾ると、続く2戦目、年が明けて4歳になった初戦も連勝し、無傷の3連勝という華々しいスタートを切ります。勢いに乗って、南関東のクラシック三冠路線に駒を進めました。
三冠への道のりは容易ではありませんでした。前哨戦として臨んだ
京浜盃ではナスノダンデーに及ばず2着、雲取賞では4着となります。三冠の第一関門である
羽田盃、そして
黒潮盃でも、当時のライバルであったリュウコウキングの後塵を拝し、続けて2着に敗れました。しかし、迎えた二冠目の東京ダービーでは、それまでの雪辱を果たすかのように、再び対戦したリュウコウキングを抑え込み、栄光のダービー馬の称号を獲得しました。
東京ダービー制覇後も現役を続行しましたが、勝利からは遠ざかります。地方競馬でさらに7戦を消化する中で、オープン特別の新春盃で2着に入ったのが最高成績でした。重賞戦線でも、
報知オールスターカップと関東盃でそれぞれ3着となるなど掲示板には載りましたが、勝ち星を挙げることはできませんでした。
地方でのさらなる勝利を目指すよりも、新たな挑戦として中央競馬(JRA)への移籍を決断します。中央移籍初戦は、当時既にトップホースとして名を馳せていた
オグリキャップや
イナリワンらも出走する
毎日王冠でした。ウインドミルの評価は8頭立ての中で7番人気と低かったものの、優勝した
オグリキャップから大きく離されず4着に入り、その能力の片鱗を見せつけました。
しかし、続く
天皇賞(秋)で10着に敗れて以降、中央での成績は振るわない時期が続きます。その後は二度しか5着以内に入ることができませんでした。具体的には、
1990年の吾妻小富士賞で5着、朱鷺ステークスで3着を記録したのみでした。新潟記念で6着となったのを最後に、再び地方競馬へと舞台を移します。
地方への復帰を果たした後も、かつての輝きを取り戻すことはできませんでした。復帰初戦となった
東京大賞典では6着、続く東京シティ盃と
川崎記念では共に9着と大敗が続きます。この3戦の結果を受けて、ウインドミルは現役を引退することとなりました。
競走馬としてのキャリアを終えたウインドミルは、生まれ故郷である日本で
種牡馬として第二の馬生を送ることになりました。しかし、その
種牡馬成績は期待されたものとはなりませんでした。約10年間の供用期間において、血統登録された産駒は22頭にとどまります。そのうちレースに出走したのは16頭で、勝ち馬は8頭、産駒全体の総勝利数は18勝と、父として大きな成功を収めるまでには至りませんでした。東京ダービー馬としての名声を持ちながらも、血統を残すという点では厳しい現実を突きつけられた形です。ウインドミルは、南関東クラシックの中心で輝いた名馬として、今も多くのファンの記憶に残っています。