エグリントン線

エグリントン線（ライン5）

エグリントン線（英語: Line 5 Eglinton）は、カナダのトロント市における新たな都市交通の軸となるライトレール路線です。この路線は、トロント市内の東西を結ぶ重要な役割を担い、市民の移動をより便利にすることを目指しています。地下区間と地上区間を組み合わせた設計が特徴で、多様な都市景観を体験できるでしょう。

概要

エグリントン線の計画は、過去に一度頓挫した経緯があります。1990年代半ばには「エグリントン・ウェスト線」として建設が開始されましたが、主要な工事が完了しないまま中断されました。しかし、2007年初頭にライトレールとして再検討され、「エグリントン・クロスダウンLRT」として再び動き出しました。当初の計画では、路線の中央部（キール通りからレイヤード・ドライブ間）を地下区間とし、残りを地上区間とする構想でした。さらに、ピアソン国際空港からスカボローまで市内を横断する大規模な路線が提案されました。

現在のエグリントン線は、この計画を基に、路線の半分を地下、もう半分を地上で構成し、スカボローRTと接続するケネディ駅を終点とする形で建設が進められています。当初の予定では2021年の開業を目指していましたが、大幅に遅延しており、2023年現在も工事が続いています。最新の計画では2024年の開業が目標とされています。

路線と駅

エグリントン線は、マウント・デニス駅からケネディ駅までを結ぶ路線として、トロント市内の主要な地域を繋ぎます。また、計画では第二期区間として、マウント・デニス駅からトロント・ピアソン国際空港まで延伸される予定です。これにより、空港へのアクセスが大幅に改善されることが期待されています。

特徴

• - ライトレール方式: エグリントン線は、ライトレール方式を採用しており、地下区間と地上区間を組み合わせた柔軟な運用が可能です。
• - 東西横断: 市内を東西に横断する路線は、既存の公共交通機関のネットワークを補完し、移動の利便性を向上させます。
• - 多岐にわたる駅: 既存の地下鉄路線との乗り換え駅を含め、様々な場所へアクセスしやすくなります。
• - 空港アクセス: 第二期区間が完成すれば、トロント・ピアソン国際空港への直接的なアクセスが可能になり、旅行者にとっても非常に便利になります。

今後の展望

エグリントン線の開業は、トロントの公共交通機関にとって大きな転換点となります。市民はより快適で効率的な移動手段を享受できるようになるでしょう。また、空港へのアクセス改善は、ビジネスや観光など多方面に好影響をもたらすことが期待されます。今後の進捗状況が注目されるところです。

関連項目

• - トロント市電

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