エールフランス1611便火災墜落事故

1968年、地中海上空で発生したエール[[フランス]]1611便火災墜落事故は、多くの謎と悲劇を残す航空事故です。

事故の概要

1611便は、コルシカ島のアジャクシオからニースへ向かうフランス国内線として運航されていました。しかし、ニースの沖合約40kmの地中海上で、着陸態勢に入ろうとしていた午前10時30分頃、消息を絶ちました。搭乗していた乗員乗客は全員が犠牲となりました。

事故発生の約3分前、乗員から「機内で火災が発生した」という緊急の通信があり、その後「このままでは墜落する」という絶望的な最後のメッセージが送信されました。事故機の残骸は、水深2300mの海底で発見され、約2年をかけて10トン弱が回収されました。回収された残骸の分析から、機体が急角度で海面に激突したこと、そして客室右後部から火災が発生した痕跡が確認されました。

当初の事故原因調査

事故発生当時、フランス当局による調査が行われ、事故の経過は次のように推定されました。まず、機体右側のトイレとギャレー付近から火災が発生したと考えられました。出火原因については、温水器の故障による電気火災、または乗客が消火不十分なタバコの吸い殻をトイレのごみ箱に捨てた可能性が示唆されましたが、最終的な断定には至りませんでした。

さらに、機体が海面に激突する直前に操縦不能に陥っていたことが判明しました。この原因として、火災から逃れようとした乗客が操縦室に殺到し、操縦が妨げられた可能性、または操縦士が煙を吸い込み意識を失った可能性が指摘されました。

軍事関与説と再調査

しかし、事故から43年後の2011年、元フランス軍軍事長官ミシェル・ラティ氏が、フランスのテレビ番組に出演し、衝撃的な証言をしました。彼は、「エール[[フランス]]1611便の墜落は、フランス軍が誤って撃墜したのが真相である」と述べたのです。彼の証言によると、当時フランス軍は、ルヴァン島のミサイル実験場で地対空ミサイルの発射実験を行っており、古い軍用機を標的として使用する予定でした。しかし、レーダーの探知範囲に入ったエール[[フランス]]機を誤って標的と認識し、ミサイルを発射してしまったというのです。彼はさらに、ミサイルはテスト用のダミー弾頭であったため、空中での大爆発は起きず、結果としてエール[[フランス]]機は急角度で墜落したと説明しました。

この証言をきっかけに、事故原因の再調査を求める声が高まり、2019年9月には、エマニュエル・マクロン大統領が事故に関する軍事機密を解除・公開する決断に至りました。これにより、軍事的な側面からの検証が可能になり、真相究明への期待が高まっています。

参考文献

デビッド・ゲロー「航空事故」（増改訂版）イカロス出版 1997年 85-86頁

外部リンク

ASN accident
* （[フランス]]語）[Official report 公式事故調査報告書

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