カローカン駅

カローカン駅

カローカン駅はフィリピン国鉄の北方本線に位置する重要な駅であり、ガバナー・パスカルとFTIの間で運行されるシャトルサービスに現在利用されています。この駅は新たに再建され、南ルソン高速道路の北側、サムソン通り下に設置されています。

歴史

カローカン駅の歴史は興味深いものであり、その元の駅舎は歴史的な価値が高いものでした。しかし、北ルソン高速鉄道のNLEX 10.1区間の建設を理由に、一部が解体されました。この決定は鉄道愛好家や歴史家の間で大きな反響を呼びました。元の駅は、レイトンビルダーズが所有するサムソン通りと10thアベニューの間にあった建設資材の保管施設の近くに位置していました。

この駅はかつて、マニラと北ルソンを結ぶ鉄道路線の一部でありましたが、1997年にメイカウアヤン駅が運用停止となった後、カローカン駅も運用を停止しました。ただし、フィリピン国鉄がマニラからパンパンガ州までの一部旧鉄道敷地を復活させる計画が進められ、新しい路線に置き換えられると決定しました。この計画は2007年に始まりましたが、2011年には中断され、その結果として多くの訴訟や再交渉が行われました。

2017年、カローカン駅を含む16の駅はトゥトゥバンとクラークを結ぶ新たな高架北方線の計画に組み込まれ、駅として復活することが決まりました。そして2018年8月1日、PNRはカローカン駅をカローカン-デラ・ロサ間の鉄道の一部として再開しました。

しかし、近隣のNLEX 10.1区間の建設のために、乗客の乗降ができない状況が続きました。この問題を解決するためには、DPWHなどとの交渉が必要で、約1か月の時間がかかりました。デラ・ロサ駅行きのシャトル運用が延長され、9月10日には乗客の利用が再び可能となりました。北方線の旧い軌道は解体され、新たに標準軌道に置き換えられ、これもNLEXの工事の影響を受けて撤去されました。

2017年には北方線の優先通行権が更新され、クラークへの高架鉄道の建設が進んでいます。PNRはさらにマラボン市にある旧ガバナー・パスカル駅跡での地上鉄道サービスの復旧を着々と進めています。

サムソン通りにある踏切は2018年11月23日に修復され、その後12月3日にはガバナー・パスカル駅への運行が20年ぶりに再開されました。

近隣施設

カローカン駅周辺には、SMセンターサンガンダン、サンガンダン警察署、カローカン郵便局、中央消防署などの重要な施設が存在します。また、イースト大学カローカンやSTI大学カローカンといった教育機関も近くに位置しています。

交通アクセス

駅近くのサムソン通りはC-4の一部をなしており、SMセンターサンガンダンからボニファシオ記念碑へと続いています。交通の便が良く、周辺の利便性を高めています。

駅配置

カローカン駅は便利な位置にあり、多くの地域住民に支持されています。今後の発展に期待が寄せられています。

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