キーウ市電

キーウ市電の概要と歴史

ウクライナの首都キーウ（キエフ）では、路面電車が市内交通の重要な役割を果たしています。この市電は、1892年に路面電車として開業し、世界で最も古い市電の一つとして知られています。キーウ市電は、当初は馬車による軌道から始まりましたが、運行の効率化を求めて路面電車へと進化しました。

開業の背景とその理由

キーウ市電が馬車軌道から路面電車に変わった理由の一つは、都市の地勢にあります。都市内は高低差が激しく、従来の馬2頭では力不足とされ、運行が非常に困難でした。このため、馬4頭で引く必要があったのです。しかし、4頭立てでの運行は労力もかかり効率が悪く、新たな交通手段が求められました。

1891年、最初の馬車軌道が開業し、皇帝広場（現・欧州広場）とデミイウカ広場の間を結びました。その後すぐに蒸気式の軌道が導入され、さらに1892年には現在でも使用されている路面電車の導入が行われました。この年をもって、キーウはロシア帝国で初めての路面電車を持つ都市となりました。

市電の発展

市電の開業以降、キーウ市電は着実に発展を遂げてきました。1895年には馬車による運行が終了し、次第に路面電車の利用がメインとなりました。1904年には蒸気機関による運行も終了し、以降は電車が唯一の運行形式となります。

1978年には新たに14kmのライトレールが開業し、路面電車の運行体系も多様化しました。現在、キーウには合計23系統の路線が運行されており、旧市街と新市街を結ぶ重要な交通機関としての役割を果たしています。ただし、旧市街路線と新市街路線はドニエプル川を挟んで接続されていないため、乗り換えには注意が必要です。

現在の市電の状況

現在のキーウ市電は、旧市街路線と新市街路線それぞれが13と11のターミナルを持ち、これらの路線により市内各地を結んでいます。全長は139.9kmに達し、過去から受け継がれた歴史ある交通手段として、多くの市民や観光客に利用されています。

こうした歴史を持つキーウ市電は、都市の文化と密接に絡み合った存在であり、今日でも市民の重要な移動手段として機能しています。市電を利用することで、キーウの美しい街並みや歴史的な名所を手軽に巡ることができるのもこの交通機関の魅力の一つです。

参考文献

• - Anisimov, Aleksandr (2002). Kiev and Kievans. Kurch. pp. 88-89. ISBN 9669612012

外部リンクも各所で確認でき、キーウ市電の詳細な情報を集めることが可能です。

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