ギュスターヴ・ゼデ (潜水艦)

ギュスターヴ・ゼデ

ギュスターヴ・ゼデ（Gustave Zédé）は、世界最初の潜水艦のひとつとして重要な役割を果たしました。この艦は1893年にトゥーロンで進水しましたが、正式にフランス海軍の艦艇として就役したのは1900年5月のことでした。特に注目すべき点は、ゼデが水上艦に対する水中からの魚雷攻撃に成功した最初の潜水艦であるという事実です。

歴史的背景

ゼデの建造は1890年10月に「シレーヌ（Sirène）」という名前で始まりましたが、設計者のギュスターヴ・ゼデが1891年に魚雷試験中の爆発で命を落としたことから、艦名は彼の名前に変更されました。ゼデは先代の小型潜水艦「ジムノート」に続くものであり、蓄電池を利用した電気モーターによる推進システムを備えていました。

この潜水艦の開発は、フランス海軍が数的に優位なイギリス海軍に対抗するための一環として行われました。フランス海軍は、敵に気づかれることなく魚雷攻撃を行える潜水艦に対して大きな関心を持っていました。ゼデはこの期待に応える形で、フランスの2隻目の実験的潜水艦として設計されました。

演習と成功

1898年12月、ゼデはフランソワ・フォルニエ提督が指揮する地中海艦隊の演習に参加し、そこで砲術訓練艦「マジェンタ」に対する攻撃が成功を収めました。この成功は潜水艦から水上艦への攻撃が初めて成功した事例として広く認められており、潜水艦の能力を示す重要な出来事でした。

ギュスターヴ・ゼデは、まず水中に潜った後、距離450ヤードに至ると、一旦浮上して標的との距離を確認し、270ヤードで魚雷を発射しました。その結果、マジェンタの中央部分に命中し、艦底を通過して反対側に浮上するという優れたパフォーマンスを示しました。この演習の成功により、追加予算が認められ、潜水艦のさらなる発展に寄与しました。

建造の詳細

艦の主な建造はガストン・ロマゾッティが担当し、1891年のゼデの死後、プロジェクトの管理も引き継ぎました。しかしながら、その建造と開発には10年を要し、その背後にはフランス海軍の関心の変動があったことも要因でした。艦体は腐食を避けるために青銅で構成され、76の円形リブによって強度が保たれていました。

ギュスターヴ・ゼデには2つのバラストタンクとトリムタンクがあり、潜行や浮上の際にダイナミックな操作が可能でした。また、深度は約15mまで潜行できるように設計され、司令塔にはペリスコープが備え付けられていました。しかし、視界には限界があり、実際の使用においては制約がありました。

機関と性能

機関は蓄電池を使った電動モーターで駆動されており、360馬力のSauter-Harlé直流モーターが2基搭載されていました。しかし、電池の爆発により搭載個数が減少し、水上での速度は著しく低下しました。ギュスターヴ・ゼデの革新性は、当時の他の潜水艦に比べても際立っており、多くの技術的挑戦や成功があったことがわかります。

艦長

艦長にはProvençal大尉やCheron大尉、さらにはMottez大尉などが就任し、その運用と発展に寄与しました。各艦長のもとで、潜水艦は進化し続け、潜水艦技術の進歩に貢献しました。

ギュスターヴ・ゼデは、その役割と技術革新により、潜水艦の歴史において特異な存在となり、現在でも重要な参考資料として留まっています。

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