クイーンズのバス路線一覧

ニューヨーク市クイーンズ区のMTAバス路線

アメリカ合衆国ニューヨーク州のニューヨーク市、特にクイーンズ区では、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）が多種多様なバス路線を運営しています。これらの路線は、主にクイーンズ区内を走るものであり、一部は以前の路面電車路線を引き継いでいます。

バス路線の体系

MTAが運行しているバスの中で、特に「Q」の文字から始まる路線は、クイーンズ区内を中心とするものとされています。それらのバス路線は、利用者にとって便利な交通手段であり、地域の移動を支える重要な役割を果たしています。以下に、クイーンズ区内に主に通るバス路線のいくつかを示します。

• - Q1 - Q24
• - Q25 - Q49
• - Q50 - Q77
• - Q83 - Q113

これらの路線は密に運行されており、毎日の通勤や移動に多くの人が活用しています。

ダラー・バンの導入

2010年の6月、MTAが一部の路線を廃止した際、特定の路線の運行をダラー・バン業者に委託する形で新たな運営が始まりました。具体的には、Q74とQ79の運行がダラー・バンに引き継がれ、運賃もMTAの他のバスよりも低価格の$2.00に設定されましたが、MTAとの無料乗り換えはなくなりました。このダラー・バンは、ジャマイカ・センター駅からさまざまな方向に向かう路線を持っており、そうした路線の中には、Q113（ファー・ロックアウェイ行き）やQ85（グリーン・エーカーズ・モール行き）などがあります。

特別な停留所

ダラー・バンは、交通の円滑化を図るため、専用の乗降所を設置しています。例えば、153rd StreetとArcher Avenueの交差点や、Parsons BoulevardからArcher Avenueまでの区間などがその一部です。このような措置により、ダラー・バンは他のMTAバスと競合しないよう配慮されています。市議会議員のリロイ・コムリーも、ダラー・バンのための登録停留所設置を提唱しています。

旧路線の変遷

1988年12月には、ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅の開業に伴い、ブルックリンを通る「B」路線の一部がクイーンズを経る「Q」路線として再編成されました。この変更により、他の多くの路線にも番号の変更が生じ、クイーンズ区での交通ルートが整理された結果、多くの廃止路線が登場しました。これらの旧路線の多くは、NYCTA（ニューヨーク市交通公社）が運行していましたが、地域の私営企業が運営していた路線もいくつか存在しました。

まとめ

ニューヨーク市のクイーンズ区におけるMTAのバスサービスは、多種多様な路線によって地域住民の移動を支えています。ダラー・バンの導入により、運行形態にも変化が生じており、今後の発展が期待されます。アメリカの都市における公共交通機関の一端を担うMTAのバス路線は、地域のつながりを強化する重要な要素であると言えるでしょう。

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