クラースヌイ・ヴィンペル

クラースヌイ・ヴィンペル

クラースヌイ・ヴィンペル（ロシア語: Красный вымпел）は、ソビエト連邦で建造された巡視船で、かつてはヨットとして活躍していました。この船は、ロシアの歴史的な領土にある革命前の建築物の中の一つに指定された博物館船として、多くの人々に親しまれています。「クラースヌイ・ヴィンペル」という名称は、ロシア語で「赤いペナント」を意味し、その姿は過去と現在の連結を象徴します。

経歴

クラースヌイ・ヴィンペルは1910年10月に進水し、当初はアドミラル・ザヴォイコと名付けられたヨットでした。サンクトペテルブルクのオクティンスカヤ造船所で建造され、カムチャツカ州知事の指示によって地方行政のために造られました。1911年8月にはペトロパブロフスク・カムチャツキーに到着し、メッセンジャーおよび旅客船として使用されました。第一次世界大戦中は陸軍省に属しましたが、歴史の大きな転換点が待っていました。

1917年の十月革命において、船の乗組員はソビエト政権に加担し、1918年には白軍に奪い取られます。しかし、1921年には極東共和国軍によって取り戻され、シベリア軍艦隊に組み込まれました。この船の歴史は波乱に満ちており、特に1924年から1925年には白軍残党との戦闘に参加しています。

1926年には、内戦に際し日本の介入の中でサハリンに向かったアムール川の船団を援助するために、曳航作業を行いました。さらに1928年から1931年にかけては、極東の海域での調査活動に携わり、1929年にはモスクワとニューヨークを結ぶための上陸地点設営にも参加します。

1932年には新設された太平洋艦隊の一員となり、戦前は巡視船として活動しました。大祖国戦争中には、海底ケーブル敷設や遠隔地での潜水艦操縦など多岐に渡る任務に従事しました。1944年には制御用水中音響観測所としての改修が行われ、戦後も機雷の探知や曳航法の開発に従事し、多くの功績を挙げました。

1958年には引退し、ゾロトイログ湾の永久錨地で博物館船としての役割を担います。この船は、その後も多くの訪問者に歴史を語り継ぐ存在となりました。

2014年には修理のためドックに入る事態があり、修復後も博物館として多数の展示物が移設され、さらなる魅力を発揮することが期待されています。特に、船体の改修に伴い、博物館の展示も刷新され、歴史的価値が高まることが見込まれています。

加えて、1990年には新たな国境警備艦の計画が立てられましたが、その後は未完成のまま解体されたとのことです。このように、クラースヌイ・ヴィンペルは単なる船ではなく、歴史の生き証人としての重要な役割を果たしています。

関連項目

• - コラベルナヤ堤防の記念施設

外部リンク

• - ロシアの博物館
• - プロジェクト1134 Aのクラースヌイ・ヴィンペル
• - 船歴

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