グルノーブル・トロリーバス

グルノーブル・トロリーバスの歴史と運行

グルノーブル・トロリーバスは、フランスの南東部に位置するグルノーブル市内で運行されていた交通手段の一つであり、特に戦後の復興期に重要な役割を果たしていました。このトロリーバス網の設立は、1946年に始まったもので、戦争の影響で老朽化が進んでいた路面電車を置き換える目的で計画が立てられました。最初の路線は1947年7月29日に開通し、その後は徐々に運行範囲が広がっていきました。

トロリーバスが登場した背景には、公共交通機関の利用促進と環境への配慮がありました。1960年代には、フランス全土でトロリーバスの運行が減少する一方、グルノーブルではトロリーバス網が充実し、1970年代には新たな車両の導入が行われるなどしました。特に、石油危機の影響で、公共交通機関の見直しが求められる中で、トロリーバスはより注目を集めました。

1990年代に入っても、グルノーブルにおけるトロリーバス網は健在でしたが、1987年に開通したライトレール（グルノーブル・トラム）の影響が徐々に現れてきました。トラムの路線網が拡大する中で、トロリーバスの系統が整理され、1999年には残されていた31号線と32号線の2系統だけが運行を続ける状況となりました。

グルノーブルのトロリーバスは、1999年6月24日をもって運行を停止しました。当初は、イリスバス製の「クリスタリス」という新型車両の導入を経て、運行の再開が予定されていました。しかし、実際には運行事業者が提出した車両条件とイリスバスの提供する車両の仕様との不一致から、公共調達監督当局の承認が得られず、計画が頓挫しました。その結果、トロリーバスの代わりに圧縮天然ガス（CNG）を用いたバスが導入されることになりました。

現在においても、グルノーブルにおけるトロリーバスの運行は再開されていませんが、当時の施設の一部は残存しています。今後の展望として、2023年以降にグルノーブル市内のバスの一部をトロリーバスに置き換える計画が議論されています。このように、グルノーブル・トロリーバスは戦後の重要な公共交通手段であったものの、時代の移り変わりとともにその役割を終えましたが、今後の公共交通改革には再度の登場が期待されるかもしれません。

脚注

• - 1946年 グルノーブルでトロリーバス網の計画開始
• - 1999年 トロリーバス運行終了
• - 不一致が原因で再開計画が頓挫
• - 将来的なトロリーバスの再導入検討

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