ケーニグセグ・ジェスコ

ケーニグセグ ジェスコ：究極のハイパーカー

2019年、ケーニグセグ社は創立25周年を記念して、新たなハイパーカー「ジェスコ」を発表しました。同社創業者であるクリスティアン・フォン・ケーニグセグ氏の父、ジェスコ・フォン・ケーニグセグ氏に因んだ車名は、その歴史と伝統を象徴しています。アゲーラの後継モデルとして開発されたジェスコは、One:1に続く「メガカー」シリーズの第2弾であり、その圧倒的な性能と革新的な技術で世界中の自動車愛好家を魅了しています。

驚異の動力性能

ジェスコの心臓部には、ケーニグセグ社製5.0リッターV型8気筒DOHCツインターボエンジンを搭載。通常のハイオクガソリンでは1298馬力を発揮しますが、E85燃料（ガソリン15％、エタノール85％混合燃料）を使用すると、そのパワーは驚異の1625馬力にまで向上します。このエンジンはアゲーラのものをベースに改良されており、エアダクトやクランクシャフトの最適化によって軽量化と高回転化を実現。8500rpmという驚異的なレブリミットまで到達します。さらに、20個のカーボンファイバー製エアタンクと大容量エアインジェクターを組み合わせた独自のターボチャージャーシステムにより、ターボラグを最小限に抑え、瞬発的な加速性能を実現しています。

革新的なトランスミッション

ジェスコには、[ケーニグセグ]]社独自開発の「ライト・スピード・トランスミッション]」と呼ばれる9速マルチクラッチ[トランスミッションが搭載されています。従来の[[デュアルクラッチトランスミッション]では不可能だった「飛ばしシフト」に対応し、わずか20ミリ秒という驚異的なシフトタイムを実現。軽量化にも成功しており、その重量はわずか90kgです。

洗練されたシャシーとハンドリング

シャシーには、実績のあるオーリンズ製ダンパーを採用。One:1で採用された「トリプレックス」ダンパーシステムをフロントにも搭載することで、優れた乗り心地と走行安定性を両立しています。カーボンファイバー製のモノコックボディは新設計され、アゲーラに比べてボディサイズも若干大型化されました。

妥協のないデザインと装備

インテリアは、新設計モノコックによる広々とした空間と、快適なドライビングポジションを実現。軽量化を追求しながらも、オートエアコン、9インチコネクテッドシステム、Apple CarPlay、USBポートなどの快適装備を備えています。エクステリアは、特徴的なラプタードアや、タッチレスエントリー機能「オートスキン」など、ケーニグセグのデザイン哲学を継承。250km/h走行時に800kg、最大で1400kgものダウンフォースを発生させる空力性能も持ち合わせています。

複数のバリエーションモデル

ジェスコには、標準モデルに加え、最高速度追求モデルの「ジェスコ・アブソリュート」、特別なボディカラーとカーボンパーツを組み合わせた「ジェスコ・チェリーレッドエディション」、そしてワンオフモデルとして「ジェスコ・ヒュドラー」と「ジェスコ・オーディン」が存在します。

ジェスコ・アブソリュート: 最高速度480km/h以上を誇り、理論上は531km/hに到達する可能性を秘めています。
ジェスコ・チェリーレッドエディション: 深紅のボディと、エクスポーズドカーボンパーツが特徴です。
ジェスコ・ヒュドラー: パープルカーボンボディと、ギリシャ神話の怪物「ヒュドラー」をモチーフにしたカスタムエアロパーツが目を引きます。
ジェスコ・オーディン: ゴールドをふんだんに使用したボディが豪華さを際立たせます。

ジェスコは、その圧倒的な性能と独創的なデザインによって、まさに究極のハイパーカーと言えるでしょう。各モデルの個性も魅力的で、コレクターズアイテムとしての価値も非常に高いと言えます。今後も、ケーニグセグ社による更なる進化に期待が高まります。

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