コイェチーン - ヴァラシスケー・メジルジーチー線

コイェチーン - ヴァラシスケー・メジルジーチー線の概要

チェコ国鉄の303号線、通称コイェチーン - ヴァラシスケー・メジルジーチー線は、1880年から1888年にかけて皇帝フェルディナント北部鉄道によって開通された鉄道路線です。この路線は、モラヴィア地方の重要な交通手段となっています。

歴史

この路線の建設は1866年に提案されました。当初は、フライン（現在のフリーン）がターゲットとされましたが、最終的にクレムジアーが選ばれ、1880年9月7日に地方鉄道の建設許可が下り、わずか6か月の工期の中で急ピッチで進められました。1880年12月1日には、クレムジアーとフライン間の貨物輸送が始まり、同月15日には一般の旅客輸送も実施されました。

1882年にはクレムジアー鉄道株式会社が新たに地方鉄道の建設許可を取得し、その後ホレシャウ（現在のホレショフ）まで延長されました。1883年には、ビストリッツ（現ビストリッツェ・ポド・ホスティーネム）までの延長も達成されました。

この頃、KFNB（皇帝フェルディナント北部鉄道）もまた新たにモラヴィア・シレジア都市間鉄道の建設を許可されることとなり、運営権を巡る競争が勃発しました。最終的に、クレムジアー鉄道は1887年に210万グルデンでKFNBに事業を売却しました。

運行形態

現行の運行

• - 快速「スピェシニー（Sp）」 では、土曜と祝日に運行されるラドホシチ号が、ブルノからコイェチーンを経由しヴァラシスケー・メジルジーチーへ向かいます。この場合、休日の夜にはブルノ行きの列車があり、メジルジーチー以東やコイェチーン以西は323号線および300号線に接続しています。
• - 普通列車も充実しており、コイェチーンとヴァラシスケー・メジルジーチー間は1～2時間に1本の頻度で運行されます。ビストルジツェ方面と接続し、フリーンと特急列車との接続にも対応しています。
• - 過去の運行系統としては、2020年以前に運行されていた「ルサヴァ号」があります。この列車は早朝に僅かな便があり、コイェチーンでブルノ行きの特急に接続していました。

他の運行区間

• - ズブロヴィツェ - クロムニェルジージ - フリーン は、2時間に1本の運行が行われ、特急列車とも接続できるようなダイヤが組まれています。
• - 臨時列車として大晦日には、特別な聖ホスティーン巡礼列車も運行され、聖地へのアクセス手段の一部となっています。

駅と接続

この鉄道路線沿いの駅にはコイェチーン、ヴァラシスケー・メジルジーチーを始め、クロムニェルジージやフリーンなどがあります。各駅には普通および快速列車が停車し、他の路線との接続も確保されています。

結論

コイェチーン - ヴァラシスケー・メジルジーチー線は、チェコの鉄道網において重要な役割を担い続けています。歴史的背景と現在の運行形態を考慮すれば、この路線は地域の人々にとって欠かせない交通手段であると言えるでしょう。

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