コムソモリスク・ナ・アムーレ市電

コムソモリスク・ナ・アムーレ市電の概要

コムソモリスク・ナ・アムーレ市電は、ロシアのハバロフスク地方で運行されていた路面電車です。この市電はソビエト連邦およびロシア連邦において最も東側に位置する路面電車として知られています。1957年11月6日には、鉄道駅から河川港までの区間が開通し、最初にKTM / KTP-1型車両が導入されました。市電の開業により、地域の交通が便利になり、住民や観光客にとって重要な交通手段となりました。

開業とその後の発展

市電の初期運行区間は、鉄道駅から河川港までの約5.5キロメートルで、この区間の開通に続いて、翌1958年に冶金公園駅とペルミ通り駅の区間が追加されました。その後、1961年12月5日には冶金公園駅からジョムギ駅への区間も開通し、路線が拡大しました。当初の運行系統数は多くありませんでしたが、次第に地域の発展に伴い、より多くの停留所が追加され、利用者の利便性が向上しました。

廃止直前には、以下の4系統が運行されていました：

1. 1番系統: 鉄道駅（Zheleznodorozhniy vokzal） - 冶金公園駅（Metallurgov）
2. 2番系統: 鉄道駅（Zheleznodorozhniy vokzal） - 河川港駅（Naberezhnaya）
3. 3番系統: 冶金公園駅（Metallurgov） - 河川港駅（Naberezhnaya）
4. 5番系統: 鉄道駅（Zheleznodorozhniy vokzal） - ジョムギ駅（Dzemgi）

各系統は、地域の重要な交通物流を担っており、運行も順調に行われていました。特に、鉄道駅から各地へのアクセスを提供していたことは多くの住民の生活を支える役割を果たしていました。

運賃と廃止

市電の運賃は、2011年4月以前は13ルーブルで提供されていました。しかし、その後の運賃改定により、2016年4月21日には16ルーブルに値上げされ、これ以降も頻繁に運賃が見直されました。利用者にとって運賃の上昇は負担でしたが、それでも市電の便利さは多くの人々に支持されていました。

しかし、交通事情の変化や他の交通手段の普及に影響される形で、最終的にコムソモリスク・ナ・アムーレ市電は2018年10月1日に全線が廃止されました。この廃止は市民からの悲しみの声を引き起こしましたが、地域の交通環境は高い発展を続けていきました。

結論

コムソモリスク・ナ・アムーレ市電は、地域の発展と交通の利便性に大きく寄与した重要な交通手段でした。その運行の歴史は、地域の人々の日常生活に密接に関連しており、廃止された今でも多くの人々の記憶に残り続けています。

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