ゴータ G.IV

ゴータ G.IV（Gotha G.IV）

ゴータ G.IVは、ドイツ帝国のゴータ社によって製造された双発の重爆撃機です。この機体は、第一次世界大戦のさなかに活躍し、特にロンドンに対する空襲でその名を馳せました。ゴータ爆撃機はG.IからG.Vまでの各モデルが存在し、G.IVタイプは独特の設計を持っています。

機体の設計

G.IVの特徴として挙げられるのは、後部座席の床と機体の下部に設けられた穴です。この設計により、後部座席の射手は旋回機銃をセットし、機体の下方に対して撃つことが可能です。この特性は、敵機や地上目標に対する防御力を高め、戦闘において有利な要素となりました。

この機体は、1916年に初飛行を果たし、1917年にロンドンを初めて爆撃することで歴史に名を刻みました。初期のゴータは昼間に爆撃行動を行っていましたが、連合国の戦闘機からの攻撃を受けたため、戦術を変更し、夜間爆撃へと移行しました。この戦術の変更は、敵の迎撃を回避するための重要な対応でした。

ロンドン空襲とその影響

ゴータ G.IVは、特に「白いゴータ」として知られるモデルがロンドン空襲において悪名高い存在となりました。機体が白く塗装されていたため、視認性が高く、都市の上空を飛行する姿は市民に不安をもたらしました。都市を目指す爆撃は、その影響を大きく与え、一般市民に恐怖を広めることになりました。

戦闘の結果とその後

しかし、ゴータ G.IVは敵の攻撃だけでなく、内部設計の問題や夜間の着陸失敗によっても多くを失いました。戦況の変化とともに、構造的な欠陥が浮き彫りとなり、結果的に戦闘機との接触による喪失よりもこれらの問題が多くなったとのことです。このような背景から、G.IVは戦後も一部がポーランド空軍で運用されました。

基本技術データ

以下の表は、ゴータ G.IVの基本的な仕様を示しています。

• - 初飛行：1915年
• - 乗員：3名
• - 全長：11.86m
• - 全幅：23.70m
• - 重量：3640kg
• - 出力：260hp
• - 最高速度：139km/h
• - 失速速度：64km/h
• - 飛行時間：8時間
• - 機銃：前方旋回機銃×1、後方旋回機銃×1
• - 爆弾：16発（合計500kg）

関連項目

• - ハンドレページ O/100：イギリスの重爆撃機
• - ドイツによる戦略爆撃 (第一次大戦)：この作戦は「ゴータの襲撃」とも称されました。

ゴータ G.IVは、その威力と恐怖をもって戦争に臨み、第一次世界大戦における空中戦の一端を担いました。

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