サンパウロ都市圏鉄道会社

サンパウロ都市圏鉄道会社（CPTM）について

サンパウロ都市圏鉄道会社（CPTM: Companhia Paulista de Trens Metropolitanos）は、ブラジル・サンパウロ州都市圏交通事務局が管轄する地域鉄道運営事業者です。1992年に複数の既存鉄道を統合して設立されました。現在、7路線94駅、総延長273kmの路線網を運営しています。

CPTMの路線は、サンパウロ地下鉄が色で区別するのに対し、宝石の名前で区別されています。これは、利用者が路線を覚えやすくするための工夫です。

CPTMの歴史

CPTMの歴史は、1867年に開業したイギリス資本のサンパウロ鉄道（SPR）に遡ります。SPRは1946年に国有化され、サントス・ア・ジュンディアイ鉄道（EFSJ）となりました。また、1875年に開業した北鉄道、1890年以降のセントラル・ド・ブラジル鉄道（EFCB）も、現在のCPTMの路線の一部を形成しています。これらの鉄道会社は、1957年にブラジル連邦鉄道網（RFFSA）に統合されました。その後、都市圏の区間はブラジル都市鉄道会社（CBTU）に移管され、1992年にCPTMとして再編されました。

一方、ソロカバナ鉄道（EFS）は1875年に現在の8号線を開業させ、1957年には現在の9号線を開通させました。EFSは1971年に他のサンパウロ州の鉄道会社とともにパウリスタ鉄道（FEPASA）に統合され、FEPASAの都市交通部門は1996年にCPTMに併合されました。

現在、CPTMは主要駅の改良事業を進め、利便性向上に努めています。

路線

CPTMの各路線には、それぞれ異なる歴史と特徴があります。以下に各路線の詳細を解説します。

7号線（ルビー線）: 1868年開業のサンパウロ鉄道の一部。ルス駅 - ジュンジアイ駅間を結び、途中のフランシスコ・モラート駅で系統が分断されています。一部列車は7号線と10号線を直通運転します。
8号線（ダイヤモンド線）: 1875年開業。ジュリオ・プレステス駅とイタペヴィ方面を結び、イタペヴィ駅で系統が分断されています。かつては長距離旅客列車のターミナル駅でした。
9号線（エメラルド線）: 1957年開業。オザスコ駅とグラジャウ駅を結び、ピニェイロス川沿いを走ります。
10号線（トルコ石線）: 1868年開業のサンパウロ鉄道の路線。ルス駅とリオ・グランデ・ダ・セーハ駅を結びます。一部列車は急行運転を行い、地下鉄2号線との乗換駅を経由します。
11号線（サンゴ線）: 1890年開業のブラジル中央鉄道の路線。ルス駅とグアイアナセス駅を結び、地下鉄3号線と並行する区間では急行運転を行っています。スザノやモジ・ダス・クルーゼスなどの日系人居住地を通ります。
12号線（サファイア線）: 1934年開業のブラジル中央鉄道の路線。ブラス駅とカルモン・ヴィアナ駅を結びます。
13号線（ヒスイ線）: 2018年開業の空港連絡鉄道。グアルーリョス国際空港と12号線のエンジェニェイロ・グラール駅を結びます。急行列車はルス駅まで直通運転を行います。

各路線の詳細な駅名リストは、以下の通りです。

7号線（ルビー線）

Luz
Palmeiras-Barra Funda
Água Branca
Lapa
Piqueri
Pirituba
Vila Clarice
Jaraguá
Vila Aurora
Perus
Caieiras
Franco da Rocha
Baltazar Fidélis
Francisco Morato
Jundiaí支線
Francisco Morato
Botujuru
Campo Limpo Paulista
Várzea Paulista
Jundiaí

8号線（ダイヤモンド線）

Júlio Prestes
Palmeiras-Barra Funda
Lapa
Domingos de Moraes
Imperatriz Leopoldina
Presidente Altino
Osasco
Comandante Sampaio
Quitaúna
General Miguel Costa
Carapicuíba
Santa Terezinha
Antônio João
Barueri
Jardim Belval
Jardim Silveira
Jandira
Sagrado Coração
Engenheiro Cardoso
Itapevi
Amador Bueno支線
Itapevi
Santa Rita
Cimenrita
Ambuitá
Amador Bueno

9号線（エメラルド線）

Osasco
Presidente Altino
Ceasa
Vila Lobos-Jaguaré
Cidade Universitária
Pinheiros
Hebraica-Rebouças
Cidade Jardim
Vila Olímpia
Berrini
Morumbi
Granja Julieta
Santo Amaro
Socorro
Jurubatuba
Autódromo
Primavera-Interlagos
Grajaú

10号線（トルコ石線）

Luz
Brás
Juventus-Mooca
Ipiranga
Tamanduateí
São Caetano
Utinga
Prefeito Saladino
Prefeito Celso Daniel - Santo André
Capuava
Mauá
Guapituba
Ribeirão Pires
Rio Grande da Serra

11号線（サンゴ線）

Luz
Brás
Tatuapé
Corinthians-Itaquera
Dom Bosco
José Bonifácio
Guaianases
Antônio Gianetti Neto
Ferraz de Vasconcelos
Poá
Calmon Viana
Suzano
Jundiapeba
Brás Cubas
Mogi das Cruzes
Estudantes

12号線（サファイア線）

Brás
Tatuapé
Engenheiro Goulart
USP Leste
Comendador Ermelino
São Miguel Paulista
Jardim Helena-Vila Mara
Itaim Paulista
Jardim Romano
Engenheiro Manoel Feio
Itaquaquecetuba
Aracaré
Calmon Viana

13号線（ヒスイ線）

Engenheiro Goulart
Guarulhos CECAP
Aeroporto–Guarulhos

車両

CPTMでは、様々なタイプの電車が使用されています。過去には1100形、1400形、1700形、4400形、4800形、5550形などの電車が使用されていましたが、現在は以下の電車が主に活躍しています。

2000形電車
2070形電車
2100形電車
2500形電車
3000形電車
5000形電車
5400形電車
5500形電車
7000形電車
7500形電車
8000形電車
8500形電車
9000形電車
9500形電車

また、機関車には6000型ディーゼル機関車が、客車にはマフェルサ800形客車が使用されています。

観光急行列車

CPTMでは、週末を中心に観光急行列車「エクスプレッソ・ツーリスティコ」が運行されています。これは、歴史発見と地域振興を目的としたもので、以下の3路線で運転されています。

ルス駅 - ジュンディアイ駅 (7号線区間)
ルス駅 - プレフェイト・セルソ・ダニエル・サント・アンドレ駅 - パラナピアカバ駅 (10号線区間)
ルス駅 - モジ・ダス・クルーゼス駅 (11号線区間)

観光急行列車では、6000型ディーゼル機関車と2両のバッド-マフェルサ800形客車が使用され、所要時間は約1時間30分です。


CPTMは、サンパウロ都市圏の重要な交通手段として、多くの人々に利用されています。今後も利便性の向上や安全性の確保に努め、地域社会に貢献していくことが期待されます。

もう一度検索