サンフランシスコ市営鉄道

サンフランシスコ市営鉄道(Muni)



サンフランシスコ市営鉄道(英語: San Francisco Municipal Railway、通称Muni)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市の公営公共交通機関です。サンフランシスコ市交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency, SFMTA)が運営しています。

年間2億人以上が利用する大規模な輸送システムであり、サンフランシスコ市民にとって欠かせない存在です。

概要



1912年に発足したMuniは、以下の多様な交通手段を運行しています。

一部区間が地下鉄となるライトレール(ミュニ・メトロ):6系統
レトロな路面電車(Fライン):1系統
世界的に有名なケーブルカー:3系統
路線バス・トロリーバス:55系統

Muniは、バート(BART)やその他の交通機関と接続しており、サンフランシスコ市内全域をカバーする広範なネットワークを形成しています。

多くの路線が24時間運行されており、GPSによる位置情報サービスも提供されています。

名称とロゴ



Muniは「Municipal(市営の)」の短縮形であり、頭字語ではありません。

ロゴは「MUNI」という文字を図案化したもので、1970年代にウォルター・ランダーによってデザインされました。

路線名



Muniの路線名は、「1 California」のように数字と通りの名前で構成されています。

ミュニ・メトロは文字、ミュニ・バスは数字、ケーブルカーは名前で区別されます。

ミュニ・メトロ



Muniが運営するライトレールで、アメリカで2番目に利用者の多い路線です。

概要



主に地上を走行しますが、市内中心部では地下を走行し、BARTとの乗り換えが可能です。

車両はアンサルドブレーダ社製LRVを使用しており、バリアフリーにも対応しています。

基礎設備



相互接続された2つの地下トンネル「Twin Peaks Tunnel」と「Market Street Subway」が基幹となっています。

地上と地下に駅があり、ほとんどの駅で車椅子での乗り降りが可能です。

路線



現在、以下の7路線が運行されています。

J Church
K Ingleside
L Taraval
M Ocean View
N Judah
T Third Street
* S Shuttle

車両



アンサルドブレーダ社製のLRV2とLRV3が使用されています。

以前はボーイング・バートル社製のUSSLRVを使用していましたが、故障が多発したため、アンサルドブレーダ社製に置き換えられました。

運行



平日は午前5時から翌午前1時まで、週末は午前7時または8時から運行されます。

深夜には、LラインとNラインに沿ってバスが運行されます。

Fライン



PCCカーや各国のレトロな車両が使用されている路面電車路線です。

観光客に人気があり、サンフランシスコの街並みを楽しみながら移動できます。

日本からは阪堺電気軌道モ151形および広島電鉄570形(元神戸市電500形)が譲渡されたこともあります。

ケーブルカー



1873年に開業した世界最古のケーブルカーです。

急な坂道を登りながら、サンフランシスコの景色を一望できます。

ミュニ・バス



通常のバスの他に、トロリーバスも運行されています。

路線数は55で、市内全域を網羅しています。

乗車方法



バス停で待つ際は、NextBusでバスの到着時間を調べておくと便利です。

乗車時に運賃を支払うか、乗車券を提示します。

降車する際は、ヒモを引くかボタンを押して運転手に知らせます。

特別サービス



急行路線、快速路線、深夜路線など、様々なニーズに対応したサービスが提供されています。

運賃



1回乗車2.25ドルで、90分間有効な乗り換え券がもらえます。

マンスリーパス、Muniパスポート、Clipper Cardなど、様々な種類の乗車券があります。

統計データ



Muniは約1000台の車両を運行しています。

最も長い路線は「91 Owl」で38.8キロメートル、最も短い路線は「89 Laguna Honda」で1.0キロメートルです。

最も混雑する路線は「38 Geary」です。

管理



Muniはサンフランシスコ市交通局の一部であり、理事会によって管理されています。

歴史



1906年の地震後、市営鉄道の建設が始まりました。

1944年には、競争相手であったMarket Street Railway Companyを傘下に収めました。

1990年代にはサービスの低下が問題視されましたが、改善策が講じられています。

システムの拡張



Tラインの延伸やセントラルサブウェイの建設など、Muniの拡張計画が進められています。

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