ザウバー・C22

ザウバー・C22 (Sauber C22)

ザウバー・C22は、2003年のF1世界選手権で活躍したフォーミュラ1カーです。デザインの責任者はウィリー・ランプで、チームはその年に特別な挑戦を抱えていました。

ドライバー

2003年シーズンのザウバー・C22のドライバーは、ニック・ハイドフェルドとハインツ＝ハラルド・フレンツェンの2名です。ハイドフェルドはこの年がチームにとって3年目のシーズンであり、ドイツ出身の同僚フレンツェンは、前年のフェリペ・マッサに代わって1戦にスポット参戦しました。驚くべきことに、ハイドフェルドとフレンツェンはどちらもメンヒェングラートバッハで生まれたため、同郷のコンビとして注目を集めました。

フレンツェンは1996年以来、実に7年ぶりにザウバーのレギュラードライバーとして復帰しました。シーズンを通して、ハイドフェルドの最高位はアメリカグランプリでの5位入賞であり、最終的には6ポイントを獲得し14位に終わりました。一方、フレンツェンは同じレースで3位に入り、合計13ポイントを得て11位となりました。このシーズン後、フレンツェンはF1から引退し、ザウバーでのキャリアを終えました。

しかし、ハイドフェルドは翌2004年にジョーダンへ移籍し、新たな挑戦を求めました。

チームの結果

ザウバー・C22はシーズン全体で19ポイントを獲得し、コンストラクターズランキングでは6位に位置付けされました。これはザウバーにとって堅実な結果であり、チームの競争力を示すものでした。

スペック

シャーシの詳細

• - シャシー名: C22
• - 材質: カーボンファイバー・モノコック
• - トレッド: 1,470 mm (前) / 1,410 mm (後)
• - ホイールベース: 3,100 mm
• - 全高: 1,000 mm
• - 全長: 4,470 mm
• - ギアボックス: 7速セミオートマチック
• - クラッチ: ザックス
• - ブレーキ: ブレンボ
• - ホイール: O・Z
• - タイヤ: ブリヂストン

エンジンの詳細

• - エンジン: ペトロナス03A（自然吸気）
• - 気筒数: V型10気筒
• - 排気量: 2,997 cc
• - スパークプラグ・バッテリー: NGK/SPE
• - 燃料・潤滑油: ペトロナス

ザウバー・C22は、F1の舞台でその存在感を示しながら、チームの進化を支えた重要なマシンでした。2003年のシーズンを通じて彼らが刻んだ成績やドライバーの活躍は、今でも多くのファンの記憶に残っています。

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