シュベツォフ ASh-21

シュベツォフ ASh-21

シュベツォフ ASh-21は、1940年代にソビエト連邦で開発された航空用エンジンです。単列7気筒の空冷星型という特徴を持ちます。

設計と開発

ASh-21は、基本的に複列14気筒のASh-82エンジンを単列化したものとして開発されました。設計においては、ASh-82の姉妹機であるASh-62からも多くの部品が流用されています。1945年に設計が開始され、1947年までに試験を完了し、量産が開始されました。1947年から1955年の間に、ソ連国内で7636基のASh-21が生産され、さらに1952年以降はチェコスロバキアでもM-21として生産されました。

搭載機

ASh-21は、以下の航空機に搭載されました。

Yak-11
Yak-16
Be-8
Be-30

これらの機体は、ASh-21の優れた性能によって、その能力を大きく引き出されました。

スペック (ASh-21)

以下にASh-21の主な仕様を示します。

型式：空冷星型単列7気筒
ボア径×ストローク長：155.5mm × 155mm
排気量：20.6L
乾燥重量：487kg
過給機：機械式遠心過給機（1段1速）
燃料装置：キャブレター
出力
520kW（700馬力） / 2300 rpm（離床出力）
459kW（615馬力、高度1700m）
比出力：25.5kw / L
圧縮比：6.4:1
出力重量比：1.07kW/kg

参考文献

Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. pp. 175
Kotelnikov, Vladimir (2005). Russian Piston Aero Engines. Crowood Press Ltd.. pp. 118–119

これらの文献は、ASh-21に関するより詳細な情報を提供しています。興味のある方は、ぜひ参照してください。

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