スズキ・ラブ

スズキ「ラブ」：スクーターから電動アシスト自転車まで

スズキは、1982年から「ラブ」という名前でスクーターを、そして1996年から電動アシスト自転車を販売していました。本記事では、それぞれのモデルについて詳細に解説します。

スズキ「ラブ」スクーター

1982年2月に発売された最初の「ラブ」(CL50)は、当時としては斬新なデザインとマイケル・ジャクソンを起用したCMで話題となりました。49ccの空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、軽快な走りが特徴でした。いくつかのグレードが設定されており、中でも「HANAE MORI スペシャル」は、当時人気だったハナエモリとのコラボレーションモデルとして注目を集めました。

主なスペック (CL50):

型式: FA11A
排気量: 49cc
エンジン形式: 空冷2ストローク・クランクケースリードバルブ単気筒
最高出力: 3.5ps/5,500rpm
最大トルク: 0.5kg・m/4,500rpm
車両重量: 55kg
価格: 109,000円

グレード:

CL50「スタンダード」
CL50D「デラックス」
CL50DG「スーパーデラックス」
CL50HM「HANAE MORI スペシャル」

1984年には、デザインを一新した「ラブ・スリー」(CX50D)が登場しました。特徴的なカーブドシェイプのデザインと丸型ヘッドランプが印象的です。CMキャラクターには一世風靡セピアを起用し、若者を中心に人気を博しました。エンジンは改良され、パワーアップしています。

主なスペック (CX50D):

型式: CA15A
排気量: 49cc
エンジン形式: 空冷2ストローク・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力: 6.0ps/6,500rpm
最大トルク: 0.69kg・m/6,000rpm
乾燥重量: 48kg
価格: 109,000円

グレード:

CX50D
CX50DG「ツートーン仕様限定車」

スズキ「ラブ」電動アシスト自転車

1996年4月、スズキは「ラブ」の名前を冠した電動アシスト自転車を発売しました。製造はパナソニック サイクルテック株式会社が担当しました。 残念ながら、具体的なモデル名やスペックに関する詳細は公開情報では不足しています。しかし、スクーター版「ラブ」の人気を受け継いだ、実用的な電動アシスト自転車として、当時多くのユーザーに利用されたと考えられます。 電動アシスト自転車市場の黎明期において、「ラブ」ブランドが果たした役割は注目に値します。 現代の電動アシスト自転車の多様な機能やデザインと比較することで、当時の技術水準や市場動向を想像することもできるでしょう。 更なる情報収集が必要ではありますが、スクーター「ラブ」と電動アシスト自転車「ラブ」の系譜は、スズキの歴史において、重要な位置を占めていると言えるでしょう。

これらの情報は、入手可能な資料に基づいて記述されています。詳細な情報については、スズキの公式資料や専門書籍を参照ください。

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