スピードアップ (Speed Up)
スピードアップは、
イタリアを拠点とする
オートバイレーシングチームで、
2010年に設立されました。元グランプリライダーのルカ・ボスコスクーロが設立したこのチームは、新たに創設されたMoto2クラスに初めて参加しました。チームは主に
ヴィチェンツァで活動しており、Moto2クラスの競技の中で重要な役割を果たしています。
設立と初期の歴史
スピードアップは、
2010年にMoto2クラスへの参入を果たすと、初年度には
アンドレア・イアンノーネと
ガボール・タルマクシというライダーを起用し、FTRモト製の「M210」フレームを基に開発した「S10」で3勝を挙げました。これにより、チームは早くも高い競争力を証明しました。
翌年の2011年には、FTR製の「M211」を使用して
ポル・エスパルガロとバレンティン・デビーズを起用し、さらなる実績を目指してシーズンに臨みました。
自社シャシーの開発
2012年には、自社製のシャシー「S12」の製造を開始しました。この年、スピードアップは
アンドレア・イアンノーネが所属するスピードマスター・チームと提携し、彼に加えて
マイク・ディ・メッリオにもシャシーを供給しました。イアンノーネはこのシーズンに2勝をマークし、スピードアップの名をより広めました。同年、QMMFレーシングチームも他社製のモリワキ製シャシーからスピードアップのシャシーに変更しました。
2013年には新型シャシー「SF13」がデビューし、フォワード・レーシング、AGR、QMMFレーシングチームの3チームに供給されました。この年の最高位は、
シモーネ・コルシが獲得したドイツGPの2位でした。
今後の展望と戦績
2014年には新たな「SF14」を投入し、
サム・ロウズを擁するチームやQMMFレーシングチームが使用。特筆すべきは、アンソニー・ウエストがダッチTTで優勝を収めたことです。
なお、現在もチームは進行中の戦績を残しており、今後の活躍が期待されています。
まとめ
スピードアップは、
イタリアのモータースポーツシーンにおいて重要な存在となっており、自社製シャシーの開発を通じてレース界でも高い評価を受けているチームです。彼らの今後の展開とレースでの成果に注目が集まっています。