スマート・フォーツー

フォーツー（Fortwo）

フォーツーは、ドイツの自動車メーカーであるスマートが製造・販売する2人乗りの小型乗用車です。この車は、そのユニークなデザインとコンパクトなサイズで知られ、都市部でのドライビングや駐車に最適です。フォーツーは、スウォッチ・グループのニコラス・ハイエックの発案がきっかけとなり、1990年代中頃にダイムラー・ベンツ（当時）との共同プロジェクトとして開発が始まりました。

開発の背景

フォーツーの開発は、当初は「スウォッチカー」と呼ばれるコンセプトカーから始まりました。これは、電気駆動またはハイブリッド駆動を前提としたマイクロカーを目指していたものの、製造パートナーがフォルクスワーゲンからダイムラーに変更され、その結果、従来のスウォッチの理念とは異なる方向に進んでいきました。1995年には、フォーツーの原型にあたる車両がフランクフルトモーターショーで発表され、1998年には「ピュア」と「パルス」の2車種がヨーロッパ市場に投入されました。

代替わりと進化

初代 MC01系（1998 – 2007年）

初代モデルのフォーツーは栄光的な登場を果たしました。全長2.5メートルという超コンパクトなボディは、容易にパーキングや移動ができる設計になっています。搭載エンジンは599 ccのターボチャージャー付き直列3気筒エンジンで、モデルによって異なる出力を持っています。また、日本市場向けに特別な軽自動車仕様のモデル「スマートK」も登場し、多様なニーズに応えました。

2代目 W451（2007 – 2014年）

2007年に発表された2代目モデルは、衝突安全性に配慮した設計がなされました。全長が20センチメートル伸び、高張力鋼製の「トリディオンセーフティセル」を採用したことで、より安全性が増しました。様々なパワートレインが選べ、エコ性能にも力を入れ、特に「フォーツーed」は電気自動車としての地位を確立しました。

3代目 C453/A453（2014 - 現在）

3代目のフォーツーは、ルノーとの共同開発により実現されたモデルで、トゥインゴと共通する部分が多く見受けられます。これにより、全幅を拡大させて、より快適なドライブを提供しています。また、フォーツーの電動化に向けた取り組みが続けられ、2020年以降は全車種がEV化される予定となっています。特にアメリカ市場では、2018年からガソリンエンジン搭載車の販売を終了し、EV専業へとシフトしたことが注目されています。

結論

フォーツーは、コンパクトカーとしての利便性だけでなく、そのユニークな歴史とデザインも魅力の一つです。都市部での利便性を追求しつつ、環境にも配慮したモデルとして、今後の進化が期待されています。

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