スラバヤ・コミューターライン

スラバヤ・コミューターライン (Greater Surabaya Commuter Line)

スラバヤ・コミューターラインは、インドネシア・東ジャワ州のスラバヤ都市圏を結ぶ通勤電車のネットワークです。この路線は、国営企業PT KAIの子会社であるKAIコミューターによって運営されています。スラバヤ・コミューターラインは、エコノミー列車とKRD（Kereta Rel Diesel）列車の2つの運行形態に分類されます。

運行形態

通勤ラインの運行形態は大きく2つに分かれます。
1. エコノミー列車: ディーゼル機関車に牽引される客車によって構成されています。スラバヤ地域事業部では54本、ジェンブル地域事業部では4本が運行されています。
2. KRD列車: MH102形ディーゼル気動車を使用し、スラバヤと周辺地域を効率よく結んでいます。

2021年2月には、すべての通勤列車がKAIコミュータースラバヤ地域事業部へ移管され、一元化が進められました。これにより、地域住民にとって通勤がより便利に。

エコノミー列車の路線

東ジャワで運行されるエコノミー列車は58本、その中で34本がエコノミー列車として設定されています。以下は主な路線の一部です。

パンダンワンギ線

• - 運行区間: ケタパン駅とジェンブル駅
• - 所要時間: 約2時間30分
• - 運賃: 約IDR 8,000.00

ドーホ線・ペナタラン線

• - スラバヤ駅からマランやブリタールを経由する環状線です。途中でペナタラン線に変更され、スラバヤ・コタ駅に戻ります。運賃は約IDR 10,000.00～30,000.00となります。

トゥマペル線

• - マランからスラバヤの幾つかの駅に停車します。
• - 運行開始: 2014年6月1日
• - 所要時間: 約1時間

ブロラスラ線

• - ブロラからスラバヤまでのローカル便で、停車駅が多いのが特徴です。

スパス線

• - スラバヤ・コタからパスルアンまでを結ぶ路線で、エコノミー客車5両と食堂車を備えています。

KRD列車の情報

KRD列車はバントン都市圏内で運行されており、スラバヤ・コタとシドアルジョ間を効率良く結ぶ役割を果たしています。停車駅を減らし、通勤時間を短縮するため、重要な輸送手段として利用されています。

アルジョネゴロ線

• - シドアルジョからボジョネゴロまでを結ぶ距離127kmのローカルエコノミー列車です。

ジェンガラ線

• - モジョケルトやインドロを経由する路線で、2021年には新たに運行範囲が拡大されました。

廃止路線

近年、運行経路の見直しが行われ、いくつかの路線が統合、あるいは廃止されました。例えば、ケルトソノ・ローカル・エコノミー線やシンドロ線は、運行効率を考慮しつつ、他の主要路線に統合されました。

このように、スラバヤ・コミューターラインは、スラバヤとその周辺地域における交通の便を向上させるために、多様な路線を展開し、通勤客にとって的重要な移動手段となっています。

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