スルタン・ムハンマド・バダルディン2世国際空港

スルタン・ムハンマド・バダルディン2世国際空港（IATA: PLM, ICAO: WIPP）は、インドネシア・スマトラ島の南スマトラ州パレンバンに位置する国際空港です。この空港は、パレンバンの最後のスルタンであるムハンマド・バダルディン2世にちなんで名付けられました。

概要

空港はパレンバンの市中心部から北西約15kmの場所に位置し、主要な交通拠点として機能しています。旅客ターミナルビルは1つで、国内線コンコースと国際線コンコースに分かれており、効率的な旅客処理が行われています。

歴史

1938年まで、パレンバンにはタラン・ブトゥ村に、無線設備や着陸用の計器を備えた民間空港が存在していました。第二次世界大戦中、1942年から1943年にかけて、占領下の日本軍によって再建されました。1963年7月15日には、民間機と軍用機が共用する空港となりました。その後、1985年4月3日に、空港の名称がスルタン・ムハンマド・バダルディン2世国際空港に変更されました。

1991年4月1日からは、空港の運営がペルム・アンカサ・プラII（Management of Perum Angkasa Pura II）に移管され、その後1992年1月2日には、ペルム・アンカサ・プラIIが再編され、PT (Persero) Angkasa Pura IIとして運営されています。

2004年に南スマトラ州で開催されたインドネシアの体育大会、ペカン・オラフラガ・ナシオナルに合わせて、政府は空港の規模を国際空港と同程度に拡大することを求めました。その結果、新しいターミナルが2005年9月27日に完成しました。これにより、空港の収容能力とサービス品質が大幅に向上しました。

就航航空会社と就航都市

当空港には、多くの国内線と国際線が就航しており、インドネシア各地や近隣諸国へのアクセスを可能にしています。具体的な就航航空会社や就航都市については、常に変動するため、最新の情報は各航空会社のウェブサイトや空港の公式サイトをご確認ください。

事故

1975年9月24日、当空港への着陸進入中に、ガルーダ・インドネシア航空のフォッカーF28機がパレンバン付近で墜落する事故が発生しました。当時、現場周辺は深い霧で視界が悪く、これが事故の一因となったとされています。この事故では、搭乗していた乗客・乗員61名のうち25名と、地上の1名が亡くなりました（ガルーダ・インドネシア航空150便墜落事故）。

その他

パレンバンLRT（軽便鉄道）の開業も予定されており、空港へのアクセスがさらに便利になることが期待されています。空港の公式サイトや運営会社のサイトでは、最新のフライト情報や空港サービスに関する情報が提供されています。

スルタン・ムハンマド・バダルディン2世国際空港は、パレンバンの重要な玄関口として、地域経済と観光の発展に大きく貢献しています。

*外部サイトへのリンクは、状況によって変更や削除される可能性があります。最新の情報は各公式サイトをご確認ください。

公式サイト
運営会社 (PT Angkasa Pura II) 公式サイト
WIPPの空港情報 - World Aero Data (2006年10月時点のデータ)

もう一度検索