ソユーズMS-22

ソユーズMS-22：冷却系トラブルと無人帰還の顛末

[ソユーズ]]MS-22は、3名の宇宙飛行士を乗せ、2022年9月21日にバイコヌール宇宙基地から[[国際宇宙ステーション]に向けて打ち上げられました。当初は同年9月13日に打ち上げ予定でしたが、188日間のミッションに向けて延期されました。

搭乗クルー

当初はロシア人クルー3名が指名されていましたが、ソユーズとクルードラゴンの乗員交換プログラムの一環として、アメリカ人宇宙飛行士のフランシスコ・ルビオがアンナ・キキナと交代しました。この措置は、ソユーズまたは商用宇宙船が長期間利用できなくなった場合でも、両国がISSに人員を維持できるようにするためのものでした。

宇宙船の名前

使用されたソユーズ宇宙船は、宇宙開発の父と呼ばれるコンスタンチン・ツィオルコフスキーにちなんで命名されました。彼の生誕165周年は、ソユーズMS-22の打ち上げ予定日の数日後でした。

冷却系のトラブル発生

2022年12月15日、ソユーズ宇宙船から冷却液が漏洩する事故が発生しました。外部ラジエーターの冷却ループの圧力が低下し、「目に見える薄片の流れ」が確認されたのです。この事故を受けて、予定されていた船外活動は中止されました。

原因は微小隕石の衝突によるもので、サービスモジュールの外部ラジエーターに直径0.8mmの穴が開いたことが判明しました。事故調査のため、2つの作業部会が結成され、宇宙船のシステムテストが実施されました。

事故後、軌道モジュールと降下モジュールの温度は一時的に+30℃、サービスモジュールは+40℃に達しましたが、2023年1月には宇宙船全体の温度が約+30℃で安定しました。また、ERAとCanadarm 2のマニピュレータアームを使用して、ソユーズMS-22の外表面調査が行われ、サービスモジュールの損傷箇所が特定されました。

無人での帰還

冷却系の損傷により、ソユーズMS-22は乗組員を安全に帰還させることができないと判断され、無人で地球に帰還することになりました。代替機となるソユーズMS-23が無人で打ち上げられ、2023年9月にMS-22の乗組員を帰還させる予定となりました。これにより、MS-22のクルーは宇宙で約1年間を過ごすことになります。

ソユーズMS-22には、218kgの非与圧貨物と機器が搭載され無人で帰還しました。着陸時の温度は約50℃に達しましたが、これは最悪の有人緊急着陸シナリオよりも良好な状態でした。

緊急時の対応

ソユーズMS-23がISSにドッキングするまでは、緊急時に備えて、スペースX Crew-5がMS-22のクルーを帰還させるオプションとして検討されました。NASAの宇宙飛行士フランシスコ・ルビオの座席内張は、緊急避難に備えてクルードラゴン・エンデュランスに移されました。この措置によって、MS-22宇宙船内部の熱負荷が減少し、プロコピエフとペテリンが緊急時にMS-22で地球に帰還することも可能になりました。スペースX Crew-5離脱後は、Crew-6宇宙カプセルも緊急避難用として機能するように設計されました。

MS-23は2023年2月25日にISSにドッキングし、ルビオの座席内張は新しいソユーズに移され、3月2日にはプロコピエフとペテリンの座席内張がMS-22からMS-23に移されました。

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