1989年9月、ソビエト連邦は
宇宙ステーション「
ミール」への新たな有人補給ミッション、
ソユーズTM-8を打ち上げました。これは
ミールにとって8番目の往還飛行であり、経験豊かな宇宙飛行士であるアレクサンドル・ビクトレンコ(2回目の宇宙飛行)とアレクサンドル・セレブロフ(3回目の宇宙飛行)が搭乗しました。
このミッションに用いられた
ソユーズ-U2ロケットは、珍しい特徴を持っていました。機体には商業広告が印刷されており、当時のソビエト連邦における宇宙計画の一部商業化を示す象徴的な出来事となりました。宇宙開発が新たな資金源を模索する時代の流れを反映していたと言えるでしょう。
ソユーズTM-8は順調に軌道に乗り、
ミールへの接近を開始しました。しかし、自動ドッキングシステム「クルス」が予定通り作動しないという予期せぬ事態が発生します。
ミールまであとわずか約4メートルの距離にまで迫り、ドッキングの最終段階に入ろうとしていたその瞬間、システムは機能を停止しました。状況を判断した地上管制は、一度
ソユーズを
ミールから約20メートルほど離す指示を出します。そして、この緊迫した状況下で、司令官のビクトレンコ飛行士は手動操縦に切り替え、自らの技量によって
ソユーズ宇宙船を
ミールに無事ドッキングさせることに成功しました。自動システムに頼らず、人間の判断と技術が要求されたこのドッキングは、本ミッションにおける最大の難関の一つであり、クルーの能力を証明する出来事となりました。
ソユーズTM-8は
ミールに結合した状態で、その後約166日間に及ぶ長期滞在任務を開始しました。
ミールでの主な任務の一つは、将来の拡張に備えることでした。特に、後続で打ち上げが予定されていた初の20トン級モジュールであるクバント2の接続準備のため、新たな装置の設置やシステムの確認作業が進められました。
滞在期間中、クルーは別の予期せぬ事態に直面します。
1989年9月30日、地球周辺の宇宙空間で非常に強烈な
太陽フレアが発生しました。これは宇宙飛行士の
放射線被曝リスクを高める現象です。当初、
ソユーズTM-8のクルーは最大許容値を大きく超える
放射線を浴びた可能性が懸念されました。しかし、その後の詳細な分析により、実際の被曝量は想定よりもはるかに少なく、通常の2週間程度の宇宙飛行で受けるレベルにとどまっていたことが判明し、胸をなでおろす結果となりました。
さらにミッション中盤、クバント2モジュールの打ち上げ計画に遅延が生じることが発表されました。原因は、モジュールに使用されるコンピュータチップに技術的な問題が発見されたためでした。これにより、10月16日に予定されていた打ち上げは、少なくとも40日以上延期されることになったのです。この打ち上げ遅延は、
ソユーズTM-8のクルーの任務内容に大きな変更をもたらしました。当初の計画通りクバント2の接続準備を進めることができなくなったため、ビクトレンコとセレブロフ飛行士は、急遽、
ミールに既に接続されている既存モジュールの詳細な検査や補修作業を行う任務を担うことになりました。彼らは柔軟に状況に対応し、
ミールの維持管理と将来の運用に向けた重要な作業を遂行しました。
ソユーズTM-8ミッションは、技術的なトラブル、自然現象、そして計画変更といった様々な試練に直面しながらも、クルーの高い適応能力と技量によって成功裏に遂行されました。長期滞在を通じて、次期モジュールの受け入れ準備やステーションの維持に貢献し、
ミール宇宙ステーションの継続的な運用にとって重要な一歩となったのです。