トゥーラ市電

トゥーラ市電について

トゥーラ市電（ロシア語: Тульский трамвай）はロシア連邦のトゥーラにある路面電車で、2020年にはトゥールゴルエレクトロトランスという公営企業がその運営を担っています。市電は長い歴史を持ち、その発展の過程には多くの困難がありますが、近年は利用客の支持を受けて持続的な発展を目指しています。

歴史的背景

トゥーラ市内での公共交通機関導入の計画は1872年に提案され、最初は馬車鉄道が設計されました。1888年には馬車鉄道が営業を開始し、これを後に路面電車へと移行する計画が立ち上がりましたが、戦争や社会の混乱により進展は妨げられました。1927年には新たに路面電車の建設が実施され、トゥーラ市電として営業運転が開始されました。これがトゥーラにおける近代的な公共交通機関への第一歩となりました。

ソビエト連邦時代

トゥーラ市電は1929年以降　上手く路線網を拡大し、1932年からは貨物列車の運用も開始。市電は第二次世界大戦中、戦略的な輸送手段としても利用され、戦後は復旧が行われましたが、その過程でさまざまな課題がありました。1950年代には車両の近代化も進められ、70年代には複数の系統が運行されていましたが、一方で将来的に路面電車を地下鉄と併用した「メトロトラム」計画も発表されたものの、実現には至りませんでした。

ロシア連邦時代

1991年にソ連が崩壊すると、トゥーラ市電も経済的な困難に直面します。利用者数の減少により一部路線が廃止され、車両も削減される厳しい状況が続いていました。しかし、2018年には利用者の意見を反映させる形で市電存続への支持が高く、新たな施策が進められるようになりました。

現在の運行体制

トゥーラ市電では、2019年のダイヤ改正以降、現在11系統が運行されています。この中には、部分超低床の新型電車も含まれ、近代化が図られています。2023年現在、タトラT3Mや71-619KTなど、様々な車両が在籍しており、それぞれが市民の交通を支えています。

車両の多様性

現在のトゥーラ市電の車両は多様で、例えば、チェコ製のタトラT3Mが残存しつつも、サンクトペテルブルク製のLM-2008などの新型車両も導入されています。また、過去には多くの車両が使用され、今は動態保存として残る歴史ある車両も存在します。運行する車両はこれまでの歴史を語るものでもあり、トゥーラ市電の発展の象徴といえます。

終わりに

トゥーラ市電は、歴史深い公共交通機関として有名であり、今後も地域社会の発展に貢献し続けることでしょう。定期的なダイヤ改正や車両の近代化によって、より多くの市民から支持を受ける交通機関であり続けることが期待されます。

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