トビリシ地下鉄

トビリシ地下鉄

トビリシ地下鉄（ジョージア語: თბილისის მეტროპოლიტენი、英語: Tbilisi Metro）は、ジョージアの首都トビリシに存在する地下鉄システムです。1966年に開業され、旧ソビエト連邦で4番目の地下鉄として位置づけられています。この地下鉄は、特に駅の深さや装飾が特徴で、多くの駅が地下に設けられています。

路線と駅の構成

トビリシ地下鉄は、1号線とサブルタロ線の2つの路線があり、全体の延長は27.3kmで、23の駅が存在します。そのうち21の駅は地下にあり、2つの駅、ディドゥベ駅とゴツィリゼ駅は地上にあります。地下の駅では、特に深い場所にある駅が多く、さまざまなスタイルが施されています。例えば、パイロン様式やコラム様式、シングルボールト様式の駅があります。このようにトビリシの地下鉄は、単に交通手段としてだけでなく、建築様式としても興味深い要素を持っています。

路線間の接続は、駅前広場第一駅で行われ、ここからグルジア国鉄のトビリシ中央駅へもアクセスが可能です。ディドゥベ駅とサムゴリ駅でも国鉄の駅と連絡しています。

運行と料金体系

2005年には、おおよそ1億560万人がトビリシ地下鉄を利用したというデータがあります。地下鉄の車両は186両あり、5両編成に対応したプラットフォームが設けられていますが、現状では1号線が4両編成、サブルタロ線が3両編成で運行されています。料金体系は非常にリーズナブルで、最初の乗車時に1ラリでチェック後、90分間は乗降自由です。また、最近はデビットカードやクレジットカードも使っての支払いが可能になり、利便性が向上しています。

駅のアナウンスはジョージア語と英語の両方が行われており、観光客にも優しい配慮があります。運行時間は朝6時から夜24時まで、ラッシュ時の運行間隔は2.5分、夜間は12分と変動します。

歴史と背景

トビリシが地下鉄を必要とした背景には、19世紀から20世紀にかけての都市の急速な発展がありました。1952年に建設が始まり、1966年に地下鉄は開業しました。当初は6駅しかありませんでしたが、徐々に拡張し、現在では23駅を有しています。

しかし、ソビエト崩壊以降、経済的な課題や電力不足が運営に影を落としました。1990年代初頭には、地下鉄の運行が停止することもありましたが、2004年から2005年にかけて保安面や管理が改善され、徐々に犯罪が減少していきました。近年では、駅のリニューアルや車両の更新が進んでおり、2006年度には1600万ラリが改修に充てられました。

未来への展望

未来の計画には、新しい路線の建設が含まれています。特に、ヴァケ地区に向けた3本目の路線が予定されていますが、現在は多くの建設現場が凍結状態にあります。また、トビリシには路面電車網の構築という計画もあります。

トビリシ地下鉄は、交通の要所としてだけでなく、その文化的・歴史的重要性からも注目されています。地下鉄の改善や拡張計画が進む中、トビリシの地下鉄は都市の中心的な役割を果たし続けるでしょう。

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