トヨタ・bZ4X

bZ4Xの概要

bZ4X（ビーズィーフォーエックス）は、トヨタ自動車とSUBARUが協力して開発した、二次電池を搭載した電気自動車です。2021年4月に上海モーターショーでコンセプトモデルが初めて発表され、トヨタの「bZ」シリーズの第一弾として注目されています。特に、SUBARUとの共同開発による専用プラットフォーム「e-TNGA」を採用しており、そのデザインはコンパクトで広い室内空間を提供しています。

特徴的なデザインと技術

bZ4Xは、ショートオーバーハングとロングホイールベースを組み合わせたデザインが特徴で、これにより独特なスタイルと広々とした居住空間が実現されています。駆動方式は新しいAWDシステムを搭載し、悪天候でも安心して運転できる性能を誇ります。また、回生システムが充電をサポートしており、さらには停車中でも充電ができるソーラー充電システムが組み込まれています。

さらに、bZ4Xはステアバイワイヤ技術を採用した世界初の量産車であり、異形ハンドルを用いることでドライバーのハンドル操作を大幅に改善しました。これにより、持ち替え不要のスムーズな運転が可能になります。

販売と市場投入

2022年には日本国内および中国において販売が開始されました。販売は当初リース専用となり、個人向けにはサブスクリプションサービス「KINTO」が提供され、法人向けにはトヨタレンタリースを通じて利用できます。日本向けには、2021年に生産された一台が第98回箱根駅伝の公式車両として使用されたこともあります。

2022年の10月には生産を再開し、本格的な受注が始まりました。この時期からは、中国での製造も開始され、特に中国専用のカラーや仕様が追加されるなど、新たな市場への進出が進められています。さらに、タイでも販売が行われ、その後の需要に応じて受注が締め切られるなど、人気を集めています。

最新の改良と販売方法

2023年10月には、日本向けモデルに対して一部改良が行われました。これには、充電ポートのデザイン変更や冷間時のバッテリー性能向上が含まれており、より充実した機能が追加されています。また、新たなエントリーモデル「G」が導入され、必要な装備が厳選されていることで、価格を抑えた販売が実現されました。

販売方法も多様化し、固定のリースやサブスクリプションに加え、販売店を通じた一般販売も2023年11月から開始される予定です。これにより、より多くの顧客が手に入れやすい環境が整備されています。bZ4Xは、革新とデザインに満ちた現代的なSUVとして、今後の動向にも期待が寄せられています。

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