トラベルコートの歴史と役割
トラベルコートは、
2005年4月から2012年まで存在したJR
大阪駅の仮設駅舎です。この施設は、JR
大阪駅の再開発工事に伴い、桜橋口に設けられました。2階建ての鉄骨構造を持つトラベルコートは、駅利用客に便利なサービスを提供していました。
開業と運営
トラベルコートは、
2005年の開業当初から多様な用途で活用されていました。1階には高速バス乗り場が設置されており、都市間輸送の中心として機能していました。しかし、2011年6月1日に高速バス乗り場は
大阪駅の北側へ移転しました。その後も2階や1階の一部では駅事務室や忘れ物承り所、各種店舗が運営されていましたが、2012年7月2日にはこの二つの機能も移転することとなりました。
閉鎖と解体
トラベルコートは、2012年6月30日にすべての店舗の営業が終了し、正式に閉鎖されました。この閉鎖は、旧
ギャレ大阪跡地に新たな商業施設「
エキマルシェ大阪」が開業したことが大きな要因でした。
エキマルシェ大阪の開業によって、駅周辺の商業環境は大きく変わり、トラベルコートの必要性が薄れたのです。
トラベルコートの撤去は、2012年12月から始まり、2013年6月には完全に解体が終了しました。その跡地は、駅前広場として整備され、タクシー乗り場が設けられるなど新しい公共空間として生まれ変わりました。
主なテナント
トラベルコートには、さまざまなテナントが存在しました。中でも、日本旅行はTis大阪支店に統合され、駅レンタカーやJTBも出店していました。JTBは2012年10月30日に閉店し、その後
大阪ステーションシティ支店として構内の数か所に移転しました。また、JR四国ワープ
梅田支店も2011年3月27日に閉店し、その後北区芝田の共栄ビルに移転しました。
まとめ
トラベルコートは、一定の期間にわたりJR
大阪駅利用者に便利なサービスを提供していましたが、再開発の進展に伴い、その役目を終えることとなりました。過去の歴史を振り返ることで、トラベルコートの存在意義や駅の再開発がもたらした変化について、改めて考える機会となるでしょう。