トラム (ボルドー)

ボルドー・トラムの概要

ボルドー・トラム（Tramway de Bordeaux）は、フランスのヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏でボルドー市およびその近郊のボルドー・メトロポールにおいて運行される路面電車です。2003年に開業したこのトラムは、2009年からケオリス・ボルドー・メトロポール・モビリテ（通称KB2M）によって運営されています。特に注目すべきは、その規模です。6つの路線と135の停留所を持ち、総延長は79キロメートルに及び、フランス国内でも最大級の路面電車網を展開している点です。

このトラムは、ボルドー市内の移動手段として重要な役割を果たしています。地下鉄が存在しないため、当地ではトラムが市民や観光客にとって主要な交通手段となっています。また、ボルドー＝サン＝ジャン駅やボルドー・メリニャック空港へのアクセスも非常に充実しており、都市の交流の中心的な役割を果たしています。

歴史

ボルドーの路面電車は、1890年から1958年まで存在していましたが、自動車の普及と交通の多様化に伴い廃止されました。その後、1997年にボルドー・メトロポールが再び路面電車建設計画を採択し、2000年から工事が始まりました。2003年12月21日には、A線が開業し、その後もB線、C線が2004年に続々と開通し、急速に路線網が整備されていきました。2019年にはD線も開始され、2025年にはA線とC線の一部がE線とF線として再編される計画があります。

路線の詳細

A線

A線（Ligne A）は、ボルドーの西部から東部を結ぶ路線で、ル・エイヤン・ロスタン駅からラ・ガルデット＝バサン＝カルボン＝ブラン駅までの28.9キロメートルに及びます。これはフランスの路面電車で最も長い路線であり、ガロンヌ川の左岸と右岸を結んでいます。主要な停車地点としては、メリニャック、ピエール橋、そしてボルドー市中心部があります。

B線

B線は、ボルドーの北部地域を走る路線で、地域の各所へのアクセスを提供しています。具体的には、駅と住宅地域、商業施設をつなぐ重要な役割を果たしています。

C線

C線は、主に市内中心部を通過し、商業や観光エリアへの直接的なアクセスを可能にしています。

D線

D線は比較的新しい路線で、重要な接続地点をオンラインで結び、急な交通需要にも対応しています。

E線とF線

これから開通予定のE線とF線は、地域の更なる発展を見越して計画されています。このように、ボルドー・トラムは市内の交通インフラを拡充させ、住民や観光客の利便性を向上させています。

特徴

ボルドー市内の中心部では、景観を考慮した架線のない地上電力供給システムが採用されています。このシステムは、世界遺産に指定されているガロンヌ川の左岸の美しい歴史地区の景観を保護するためのもので、トラムの運行においても工夫がされています。

こうした取り組みにより、ボルドー・トラムは環境に配慮した交通手段としての位置付けを強め、地域の発展に寄与しています。

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