H線(アッシュせん)
H線は、
フランスの首都
パリとその近郊を結ぶ
トランシリアンの路線で、
フランス国鉄(SNCF)が運営しています。
2001年に運行が開始されたこの路線は、
パリ北駅を起点として、南北に伸び、リュザルシュ駅、
ポントワーズ駅、ペルサン=ボーモン駅、
クレイユ駅に至ります。この路線は、
1846年から
1880年まで存在していた
パリ北部郊外
鉄道ネットワークの北西部と接続する形で、新たに開通したものです。
H線は全長138kmで、平日の運行本数は476本に及びます。2013年には、平日1日あたりおよそ202,500人の乗客がこの路線を利用し、
パリとその周辺の重要な交通手段となっています。
運行形態
この路線は、主に
パリ市内北部の北駅からスタートし、モンスール=マフリエとヴァルモンドワを経由しながら、北部の郊外地域へと延びます。特に、
イル=ド=フランス地域圏内の各駅周辺は、通勤や観光目的で多くの人々が利用するため、交通の便が整っています。重要な駅としては、リュザルシュ、
ポントワーズ、ペルサン=ボーモン、および
クレイユが挙げられ、これらの駅ではさまざまな乗り換えが可能です。
管轄と運賃
H線は、そのほぼ全域が
イル=ド=フランス地域圏に位置しているため、
イル=ド=フランス・モビリテ(IdFM)の管轄下に入っています。しかし、ブリュイエール=シュル=オワーズ駅以北の地域に関しては
オワーズ県に属し、この区域はイル=ド=
フランスの運賃ゾーンには含まれません。このため、特定の駅では運賃が異なり、乗客は事前に運賃について確認しておくことが重要です。
利便性と影響
H線の開通によって、
パリの交通は大幅に改善されました。特に、ビジネスマンや学生にとって、通勤がより便利になり、通学や仕事にかかる時間が短縮されました。毎日多くの人々がこの路線を利用することで、地域経済が活性化し、さらなる発展が期待されます。
結論
H線は、
パリとその周囲の重要な交通路であり、地域の移動手段として欠かせない存在です。今後も多くの乗客に利用されることが予想され、
フランスの公共交通の発展に寄与し続けることでしょう。