ドゥペルデュサン・モノコック・レーサー

ドゥペルデュサン・モノコック・レーサー

ドゥペルデュサン・モノコック・レーサーは、1910年代に製作されたフランスの航空機であり、当時の航空界において革新的な存在でした。この機体は、航空エンジニアのアルマン・ドゥペルデュサンの指導の下、設計者ルイ・ペシュローによって生み出されました。モノコック構造の機体は、当時としては高度な技術を用いており、軽量かつ優れた空力性能を誇ります。

特にこの航空機の特徴は、中翼単葉設計というもので、優れた安定性と操縦性を提供しました。160馬力のノーム製ロータリーエンジンを搭載し、250km/hを超える速度の達成を可能にしました。このような性能によって、ドゥペルデュサン・モノコック・レーサーは初の時速200kmを超えた航空機となり、歴史に名を刻むことになります。

この航空機は、第1回シュナイダー・トロフィー・レースにおいても優勝し、多くの世界記録を樹立しました。特に注目すべきは以下の飛行記録です。1912年には174 km/hの記録でゴードン・ベネット・カップに優勝し、1913年4月にはモーリス・プレヴォが操縦する中、モナコで行われた第1回シュナイダー・トロフィー・レースで、平均速度73.63 km/hでの優勝を果たしました。

さらに、1913年9月13日には、同じくモーリス・プレヴォの操縦により、ゴードン・ベネット・カップで200 km/hの記録を達成し、この際に最高速度210 km/hという世界記録も樹立しました。このような成果は、航空機の性能が急速に向上していることを示すものであり、ドゥペルデュサン・モノコック・レーサーはその象徴となりました。

これらの記録は、モノコック構造や航空機技術の発展を示す重要なものであり、航空史において特別な存在感を持っています。またこの機体は、後の航空機設計においても、多大な影響を与えることになります。ドゥペルデュサン・モノコック・レーサーは、単なる航空機以上のものであり、当時の技術の頂点を示すマスターピースといえるでしょう。今でも、この機体は航空史の中で特に輝かしい一ページを刻んでいます。

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