ニコラスビル (ケンタッキー州)

概要

ニコラスビルは、アメリカ合衆[[国]]ケンタッキー州に位置する都市であり、ジェサミン郡の郡庁所在地です。レキシントンの通勤圏に属し、ベッドタウンとしての性格を持つ一方で、ケンタッキー州中央部における雇用と商業の中心地としての役割も担っています。2020年の国勢調査によると、人口は約3万1千人です。

地理

ニコラスビルは、北緯37度52分58秒、西経84度34分36秒（37.882670, -84.576585）に位置しています。アメリカ合衆[[国]]国勢調査局によると、市の総面積は13.08平方マイル（約33.9平方キロメートル）で、そのうち陸地が13.01平方マイル（約33.7平方キロメートル）、水域が0.07平方マイル（約0.18平方キロメートル）となっています。水域率はわずか0.52％です。

歴史

ニコラスビルは1798年に設立されましたが、正式に法人化されたのは1837年です。都市の名前は、1792年のケンタッキー州憲法の制定に貢献したジョージ・ニコラス大佐に由来します。市内には、アメリカ合衆[[国]]国家歴史登録財に指定されているヤング・ハウスがあります。

人口動態

2010年の国勢調査に基づいた人口統計データによると、ニコラスビルの人口構成は多様です。詳細なデータについては、公式の国勢調査記録を参照してください。

交通

ニコラスビルは、主要な道路が複数交差する交通の要衝です。

アメリカ[[国道]]27号線: 南北に走る幹線道路で、レキシントン市境から市内中心部北部にある産業道路27号線との交差点まで、中央に左折レーンを備えた4車線道路です。市の西端では4車線の自動車専用バイパスとなり、南のケンタッキー川へ向かいます。
ニコラスビル・バイパス: 1988年に開通した4車線の自動車専用バイパスです。1986年に建設が開始され、全長は約9.7キロメートル。平面交差が7か所、ダイヤモンド型インターチェンジが1か所あります。
アメリカ[[国道]]27号線産業道路: 中心街を南北に貫く2車線および4車線の幹線道路で、両端で27号線に接続します。
ケンタッキー州道29号線: 東西に走る2車線道路で、市の西端から中心街へと続いており、一部区間はウィルモア道路と呼ばれています。
ケンタッキー州道39号線: 市の南部から中心街の国道27号線産業道路まで伸びており、メイプル通り、サルファー・ウェル道路、ランカスター道路といった複数の区間名があります。
ケンタッキー州道169号線: 市の中心部を東西に横断し、キーン道路、3番通り、リッチモンド道路、ユニオン道路など、区間によって異なる名前で呼ばれています。
ケンタッキー州道1980号線: 東のファイエット郡に向かう道路で、アッシュグローブ道路とも呼ばれます。レキシントン市境の南で国道27号線から分岐します。
ケンタッキー州道3375号線: 国道27号線の西から市中心部の北へと通じ、キャットニップヒル道路とも呼ばれます。

道路計画
ニコラスビルの東半分を対象とした新しい高規格道路の建設計画が進められています。これは、国道27号線のシングルポイント都市インターチェンジから市の南部まで、長さ約11.9キロメートルの4車線中央分離道路となる予定です。西側のバイパスは1988年に完成しています。

連邦政府道路管理局は2002年に環境影響評価書を承認し、通行権の買収が2006年に開始されました。公益事業線の移設が2007年に、建設工事が2008年に始まり、総建設費は約7,300万ドルと見積もられています。ケンタッキー州交通キャビネットによれば、この道路が開通すると、西バイパスを1日あたり58,000台、東バイパスを45,000台が利用すると予測されています。

輸送計画

レキシントン地域MPO（都市圏計画機関）は、ファイエット郡とジェサミン郡の交通計画を担当しています。この計画には、カープール・マッチング、通勤用相乗り計画の管理、大気質予報、自転車道と歩道の計画、渋滞緩和策、交通計画の策定と文書化などが含まれます。

まとめ

ニコラスビルは、その歴史的な背景、地理的な位置、そして交通の利便性から、ケンタッキー州において重要な都市の一つです。今後も、都市計画と交通網の整備によって発展が期待されます。

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