ハンブルク゠アルトナ駅は、
ドイツの
ハンブルクに位置する重要な鉄道ターミナルです。この駅は
頭端式ホームを持ち、ICE(Intercity-Express)などの高速列車や、ヨーロッパ各地を結ぶ国際列車の発着駅として、重要な役割を果たしています。近隣には
車両基地や貨物ヤードが設けられており、鉄道輸送における中枢としての機能も担っています。
ハンブルク゠アルトナ駅は、
ハンブルク中央駅と並び、
ハンブルクにおける主要な
鉄道駅の一つです。
ハンブルク中央駅へは電車で約10分程度でアクセス可能ですが、乗降客数は
ハンブルク中央駅の方が多くなっています。
歴史
ハンブルク゠アルトナ駅の起源は
1844年に遡ります。当時、アルトナは
デンマークの支配下にあり、
ホルシュタイン公国に属していました。この駅の建設によって、アルトナと
バルト海沿岸の軍港都市キールが鉄道で結ばれることになりました。当時の
ドイツはまだ統一されておらず、アルトナと
エルベ川の東岸に位置する
ハンブルクは、それぞれ異なる国家に属していました。しかし、その後の
ドイツ統一の過程で、特にシュレースヴィヒ゠ホルシュタイン戦争や
普墺戦争を通じて、両都市の関係は緊密化していきました。
ドイツ帝国成立後の
1898年には、新たな駅舎が完成し、その姿を新たにしています。
その後、
プロイセンの行政下に置かれていたアルトナは、1938年にナチス・
ドイツ政権下における行政区域改革によって
ハンブルクと合併しました。この合併に伴い、駅名もアルトナ駅から
ハンブルク゠アルトナ駅へと改称されました。第二次世界大戦中には、駅舎が甚大な損傷を受けましたが、1950年代にはかつての形状を忠実に再現する形で復興されました。路線の増加に合わせて駅舎の近代化が進められ、現在の駅舎は
1979年の改築によって建設されたものです。
ハンブルク゠アルトナ駅は、その長い歴史の中で、都市の発展とともに重要な役割を果たしてきました。現在では、
ハンブルク市民や観光客にとって欠かせない交通拠点となっており、
ドイツ国内外へのアクセスを支えています。
外部リンク
ハンブルク゠アルトナ駅(ドイツ語))
ハンブルク゠アルトナ駅の時刻表(
ドイツ語))