バクー市街地コース

バクー・シティ・サーキットの概要

バクー・シティ・サーキット（Baku City Circuit）は、アゼルバイジャンの首都バクーに所在し、主にフォーミュラ1（F1）などのモータースポーツイベントが行われる特設の市街地コースです。2016年に初めてF1ヨーロッパグランプリがここで開催され、その後はアゼルバイジャングランプリとして知られるようになりました。

予備的な契約と設計

このサーキットについての最初の契約は2014年7月に発表され、その後同年10月に具体的なコースレイアウトが公開されました。設計は著名なモータースポーツ建築家、ヘルマン・ティルケの事務所が担当しており、近代的なF1サーキットデザインの要素を取り入れています。

コースの特性

バクーのサーキットは、カスピ海に面した新旧市街地を背景にした左回りのコースで、1周の距離は約6キロメートルとF1の中でも比較的長い部類に入ります。このコースは、平均速度211キロメートル毎時、最高速度340キロメートル毎時という予測がされているほか、実際のレースでは378キロメートル毎時という驚異的な速度が記録されています。

地元でのイベント開催の影響

近年では、バクーはユーロビジョン・ソング・コンテストやUEFA EURO 2020などの国際イベントを誘致する姿勢を見せており、モータースポーツ関連イベントも積極的に行われています。2012年には「バクーシティチャレンジ」というGTカーの公道レースが行われ、続く年々も様々なイベントが開催されています。

コースレイアウトと規模

コースはおおむね3つのセクターに分かれています。最初のセクターでは直線と90度コーナーが多く含まれ、ストリートコースらしい特性を強調しています。次のセクターは、ユネスコの世界遺産に指定された旧市街の周囲を巡ります。特に狭い部分があり、挑戦的なセクションとなっています。最後のセクターは海岸沿いの直線部分が長く続くため、スピードが出しやすいところです。

特殊な条件と課題

このコースには独特の挑戦が伴います。市街地コースとして、空力性能を重視するF1マシンだが、長い直線が多いため、ドラッグを減少させるために工夫する必要があります。さらに、「風の街」として知られるバクーの強風が、走行に影響を及ぼすことがあります。

過去には、マンホールの蓋が外れるトラブルが発生するなど、常にドラマに満ちたレースが展開されています。特に、予選から波乱が起きやすいことで知られるコースです。

バクー・シティ・サーキットはその魅力的な背景と挑戦的なコース構成から、モータースポーツファンにとって特別な場所となることでしょう。

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