バスロケーションシステム

バスロケーションシステム

バスロケーションシステム（Bus Location System）は、バス車両に搭載された GPS 等の技術を用いて、リアルタイムでバスの位置情報を取得し、そのデータを運行管理者やバス利用客に提供するためのシステムです。これにより、運行状況が把握でき、利用客はスマートフォンやパソコンを通じてバスの運行情報を確認できるようになります。

技術の背景

1970年代に入ると、都市部における交通の混雑が深刻化し、定時運行が難しくなっていました。特に、バスの到着が読めないことから乗客の不満が増加していました。このような状況を受けて、日本自動車輸送技術協会は技術開発を始め、1978年に新宿駅西口バスターミナルを起点にバスロケーションシステムの運用を開始しました。これがこのシステムの始まりと言えます。

データ活用の幅

バスロケーションシステムから得られるデータは、単なる運行状況の把握だけにとどまらず、交通管制や都市計画にも活用されています。システムによって収集された情報は、他の交通システムと統合されることで、さらに効果的な交通管理や計画が可能になります。バス利用客への情報提供においては、運賃表示や停留所情報といった具体的なデータも整備され、多様なサービスを展開しているところが魅力です。

普及の課題

バスロケーションシステムの導入は、顧客サービスの向上とバス会社の経営改善につながると言われていますが、多くのバス事業者が経営的な課題に直面しているため、システムの普及は依然として難しい状況です。特に中小の事業者が多く、必要な資金やリソースを確保するのが困難である側面があります。

日本の取り組み

日本では1979年度から「バスロケーションシステム整備費補助制度」が施行され、国がシステムの普及を支援しています。2000年代には携帯電話の普及が進み、高速バスや空港リムジンバスといった新たなサービスにおいてもこのシステムの導入が増加しています。また、バス利用者向けのウェブサイトに広告を掲載することで、広告収入を得る仕組みも開発され、さらなる収益向上が期待されています。

海外の事例

ラオスでは、2015年5月からヴィエンチャンで公共バスにバスロケーションシステムを導入する実証実験が行われました。その結果、実運用を経て利用者数が増加し、ある調査では約40%のユーザーがシステム導入によってバス利用が増えたと答えています。このように、日本だけでなく海外でもこのシステムが有用性を発揮しています。

まとめ

バスロケーションシステムは、利用客にとって便利な情報を提供し、バス会社にとっても新たな収益源を生む可能性を秘めた革新的な仕組みです。今後の普及と進化が期待されます。

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