フェルトキルヒ - ブクス線

フェルトキルヒ - ブクス線について

フェルトキルヒ - ブクス線は、オーストリアのフォアアールベルク州にあるフェルトキルヒとスイスの聖ガレン州に位置するブクスを繋ぐ電気鉄道です。この道路における特徴の一つは、リヒテンシュタイン公国を通過する唯一の鉄道路線である点です。ブクス駅は共同国境駅であり、オーストリアとスイスの間の交通の要所となっています。この路線の鉄道インフラは、ÖBB施設・建設株式会社が管理しています。

路線概要

フェルトキルヒ駅から出発すると、1 kmほど北東に進んでリンダウ方面の路線と共に伸びていきます。その後、アルデツェン山の山麓に沿って半円を描くように進み、イル川を渡る鉄道橋を経てリヒテンシュタイン国境線へと進入します。ネンデルン駅を経てシャーンに向かい、ライン川に到達します。ライン川鉄道橋の中央にはリヒテンシュタイン公国とスイスの国境が存在し、列車はその境界を越え、スピーディに終点のブクス駅に向かいます。

歴史

この路線は1858年にライネク - ザルガンス間が開通することから始まりました。その後、オーストリアとスイスは互いに鉄道を結ぶための協議を進めましたが、1865年に締結された条約が一度は実行されなかったものの、リヒテンシュタイン政府の努力により1870年に最終的に鉄道道路の認可が得られました。1871年には「帝国特認フォアアールベルク鉄道」が設立され、1872年に路線は開通しました。この間、ライン川の鉄道橋も建設され、さまざまな国境を越えた物流が展開されることになりました。

1926年には路線の電気運転が実現し、さらにその後のライン川洪水に伴い、鉄道橋が一時的に損傷しましたが、すぐに修復工事が行われました。1934年から1935年には新しい鋼製橋梁が建設され、現在も使用されています。ナチス時代には一部がアウクスブルク管理局に属していましたが、1945年以降はオーストリア連邦鉄道に戻りました。

1977年からの運営許可の期限が2017年末まで延長され、以降も関係国間での交通の要所としての役割を果たしています。

運行形態

この路線上の遠距離輸送の列車は、フェルトキルヒ以東は400号線本線と、ブクス以西はスイス国鉄880号線へと直通しています。主な運行種別としては、レールジェット（rjx）やナイトジェットがあり、さまざまな都市と接続されています。地域交通では、地元住民の利便性を考慮した快速列車や普通列車が運行されており、リヒテンシュタイン内の輸送も担っています。

駅の種類と運行情報

路線における停車駅は、超特急や特急、快速、普通といった種別があり、各駅での停車状況が異なります。これにより、地域利用者のニーズに応じたサービスが提供されています。

まとめ

フェルトキルヒ - ブクス線は、オーストリアとスイスを結ぶ重要な交通手段であり、地域経済や観光にも大きく寄与しています。日々の運行により、多くの乗客に利便性と快適さを提供し続けているこの路線は、今後もその役割を重要視されることでしょう。

もう一度検索