フォード・フォード60馬力V8

フォード60馬力V8エンジン

フォード60馬力V8エンジンは、フォード・モーターによって1935年に製造された小型のV型8気筒エンジンです。このエンジンは、1920年代からフォードの主力であった「L」ヘッド4気筒エンジンの後継モデルとして、1934年に実用化されることとなりました。その開発は英国の自動車税法に基づいて進められたため、最初の生産は英国とフランスの工場で行われましたが、初期生産分はわずか3,300機にとどまり、多くの問題が発生しました。これを受け、フォードはエンジンを再開発し、1936年11月には信頼性を向上させ、新たに実用化しました。

同年には、軽量なエコノミーエンジンとしてアメリカでも市場に投入されました。フォードの主力であるフォードV8エンジン（総排気量3.62リットル）を基にして設計されましたが、フォード60馬力V8はボアピッチやブロックハイトなどの数値が異なり、汎用部品を除いては共通部位がほとんどありません。具体的には、総排気量が2.23リットルであり、特に小型エンジンとして位置づけられます。そのキャブレターには、ストロンバーグまたはチャンドラーグローブズ製の2バレルが使用されることが一般的でした。

フォード60馬力V8エンジンはその軽量設計により、従来型の85馬力V8エンジンに比べて燃料消費率の面で優れた性能を提供しました。しかし、当時のアメリカ市場では、より大型の自動車が主流であったため、その馬力の不足を懸念する声が多く、1940年には製造が終了しました。その後は、直列6気筒エンジンのフォードシックスに置き換えられることとなります。

それでも、フォード・フランスではエンジンの製造がしばらく続けられ、その後シムカによって買収された後も生産が続行されました。また、アメリカではミジェットカー向けのエンジンとして、特に重宝される役割を果たしました。

歴史を通じて、フォード60馬力V8エンジンは多くの自動車愛好家に支持され、その特異な性能や設計は現在でも注目を集めています。自動車業界における造形やエンジン設計に関する興味深い事例の一つとして、その存在意義を感じさせる存在となっています。

参考文献

• - Des Hammill, Ford Cleveland 335-Series V8 Engine 1970 to 1982, Dorchester: Veloce Publishing, 2011.
• - Mike Mueller, American horsepower: 100 years of great car engines, St. Paul: Motorbooks, 2006.
• - Lorin Sorensen, Famous Ford V-8s, St. Helena: Silverade Publishing, 2002.

関連項目

• - 自動車産業
• - アメリカ車

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