フラワータウン駅

フラワータウン駅：三田のベッドタウンを支える交通の要衝

フラワータウン駅は、兵庫県三田市弥生が丘に位置する神戸電鉄公園都市線の駅です。駅番号はKB31、標高は188m。1991年10月28日、横山駅からの路線延伸開業と同時に誕生しました。その後、1996年3月28日にはウッディタウン中央駅への延伸開業により、中間駅となりました。

駅の構造と特徴

島式1面2線のホームを持つフラワータウン駅は、通常3両編成の電車が運行されていますが、ホームの有効長は5両分確保されています。そのため、多客時や緊急時には4両編成の電車も対応可能です。駅舎は7階建てですが、改札口は2階にあり、ホームは1階にあります。この独特の構造は、駅ビルと隣接する商業施設との連携をスムーズにするための設計思想が反映されていると言えるでしょう。

駅ビル3階と隣接するフローラ88ショッピングセンター（イオン三田店）2階は連絡通路で接続されており、さらにその先には近隣のスーパーやホテルへも段差なくアクセスできます。駅周辺は、商業地と住宅地が混在し、神戸三田国際公園都市の重要な拠点となっています。かつては構内売店も営業していましたが、現在は撤退しています。バリアフリー対策として、ホームへのエレベーターも設置されています。神戸電鉄の方向幕には、現在でも「フラワータウン」の表示が残り、開業当時の面影を残しています。

運行状況と利用状況

フラワータウン駅では、上下線ともに1時間あたり4本の電車が発着します。2021年度の1日平均乗車人員は約2,177人で、公園都市線内では最も利用客の多い駅です。しかし、近年は利用客の減少傾向が見られます。

駅周辺の環境

駅周辺には、ショッピングセンターをはじめ、スーパーマーケット、ホテルなどの商業施設に加え、多くの住宅が立ち並びます。まさに、地域住民の生活を支える中心的な場所と言えるでしょう。バス路線も充実しており、駅からのアクセスは良好です。

歴史と計画

公園都市線計画当初は、「北摂南駅」という名称が予定されていました。現在の駅名である「フラワータウン駅」は、周辺の開発計画や街の雰囲気を反映した結果として命名されたものと思われます。駅の開業から現在まで、地域の変遷とともに発展してきた歴史を感じさせます。

アクセスと今後の展望

フラワータウン駅は、三田市内や近隣地域へのアクセス拠点として、重要な役割を担っています。今後、地域のさらなる発展に伴い、駅周辺の整備や交通網の充実が期待されます。利用客の減少傾向を食い止め、より便利で快適な駅となるよう、継続的な改善が求められるでしょう。

隣の駅

神戸電鉄公園都市線
横山駅 (KB27)
* 南ウッディタウン駅 (KB32)

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