ブダペスト - ソブ線

ブダペスト - ソブ線について

ブダペスト - ソブ線（ハンガリー語: Budapest–Szob-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄（MÁV）が監理する重要な鉄道路線です。この路線は、ハンガリーとスロバキア、さらにはチェコや北ドイツを結ぶ役割を果たしており、路線番号は70に設定されています。

歴史的背景

鉄道の建設は19世紀中ごろに始まりました。ハンガリー中央鉄道（Ungarische Central-Eisenbahn, UCB）は、1846年7月にペシュトとヴァーツの間の路線を開通させ、その後も着実に拡大を続けました。1848年、マルヒエクからプレスブエウクまでの区間も完成し、この路線はオーストリア＝ハンガリー帝国内の重要な交通路となりました。

1855年に、この路線はオーストリア＝ハンガリー国家鉄道に移管され、その後1883年にはオリエント急行が導入されるなど、国際的な接続路線としての地位を確立しました。1891年には完全にハンガリー国鉄の管理下に移行し、1918年のチェコスロバキア共和国の樹立を契機に、プレスブルクからブダペスト間が運営体制の変化に見舞われました。

冷戦時代とその後の発展

冷戦時代に入ると、この路線の重要性が変わることはなく、東ドイツ、ポーランド、チェコスロバキア、ユーゴスラビアとの国際的な輸送網の一部として機能し続けました。これにより、地域内外の接続が維持され、経済的な結びつきも強まりました。

現在の運行形態

寝台特急「ユーロナイト」

この路線は、メトロポル号などの寝台特急が運行されており、ブダペスト西駅からソブ、さらにはプラハやワルシャワへと接続しています。以前はソブにも停車していたが、現在は一日1往復の運行となっています。

特急「ユーロシティ」

フンガーリア号とメトロポリタン号など、特急列車が定期的に運行されており、約2時間おきに発車しています。特にメトロポリタン号は、ブダペストからプラハへ向かう主要な列車として利用されています。

特別快速と快速

特別快速（Z70系）や、さらに迅速なサービスを提供する「イェーグマダール号」なども運行されており、これらは夏季限定の運行となっています。普通列車も含め、1時間ごとの運行が行われるなど、利便性が高まっています。

駅一覧と接続路線

この鉄道路線には、ブダペスト西駅、シトゥーロヴォ、ヴァーツなどの駅があります。それぞれの駅では、全列車または一部の列車が停車し、接続する路線も多く用意されています。利用者は、旅行のニーズに応じてスムーズに乗り換えが可能です。

まとめ

ブダペスト - ソブ線は、長い歴史を持ち、現在でも国際的な交通の要所として重要な役割を果たしています。この路線を利用することで、ハンガリーと周辺国とのアクセスは非常に便利になっています。これからも多くの passengers に利用されることでしょう。

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