ペルビアン航空112便着陸失敗事故

ペルビアン航空112便着陸失敗事故の概要

ペルビアン航空112便着陸失敗事故は、リマからハウハへ向かう国内定期便で発生しました。事故は、2013年に運航を開始したボーイング737-3M8型機で起こり、搭乗者150人のうち39人が負傷しましたが、幸いにも死者は出ませんでした。以下では、事故の詳細な状況や調査について述べます。

事故機の詳細

今回の事故機は、機体記号OB-2036-Pを持つボーイング737-3M8で、製造番号は25071です。この機体はもともとトランス・ヨーロピアン・エアウェイズで使用された後、数社によって運航されてから、2013年にペルビアン航空に引き継がれました。

事故の経緯

事故は現地時間の16時40分、フランシスコ・カルレ空港への着陸時に発生しました。乗客たちは、着陸した瞬間に「2つの衝撃を感じた」と証言しています。着陸してまもなく、着陸装置が完全に故障し、機体は滑走路上で右に逸れながら進み続けました。この際、空港のフェンスをなぎ倒しながら進行し、最終的に機体は大きな損傷を受けて出火しました。

乗客141人と乗務員9人は、迅速に脱出することができましたが、39名が負傷し、うち2名は骨折し、3名が脳震盪を起こすなどのけがを負いました。その後、負傷者は病院に搬送されました。事故の瞬間は複数の乗客によって撮影され、後の調査に役立てられました。

調査の開始

この事故を受け、航空事故調査委員会とハウハの刑事検察が協力して事故原因の調査を行いました。調査では、機体のメンテナンス状態やパイロットの操作、さらには着陸時の気象条件など、さまざまな要因が検討されることになりました。これらの情報を集めることで、今後の航空安全の向上に繋がることが期待されています。

関連する航空事故

この事故に関連して、過去の他の事故としてコンチネンタル航空603便の離陸失敗事故やフェデックスエクスプレス910便の着陸失敗事故が挙げられます。これらの事故も同様に、航空業界での安全に対する教訓を提供しています。

まとめ

ペルビアン航空112便の着陸失敗は、非常に危険な状況であったにもかかわらず、多くの乗客が無事であったことが幸いでした。この事故を通じて、航空業界ではさらなる安全対策の見直しが求められており、調査結果が今後の運航にどのように反映されるか注目されます。

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