ペルミ市電(Пермский трамвай)
ペルミ市電は、ロシアの
ペルミ市に位置する
路面電車で、
1929年に開通しました。2021年時点では、
ペルミ市が所有する公共交通機関のペルムゴルエレクトロトランスによって運営されています。この
路面電車は市民の日常生活にとって重要な役割を果たしており、バスと共に街の主要な交通手段となっています。
1. 歴史的背景と発展
ペルミ市における軌道交通の計画は、1900年代後半にすでに始まっていました。しかし、第一次世界大戦や
ロシア革命などの影響によって、その後の進展は一時中断されました。
1927年、
ペルミ市議会は、公共交通の強化と安価な輸送手段の確保を目的に、再び
路面電車の導入を決議し、
1929年3月には建設工事がスタート。11月には初めての路線が開通しました。
最初の路線が開通した後、
1930年には第2の路線が開業し、それ以降も継続的に延伸が行われ、
ペルミ市内での重要な交通インフラへと成長しました。
1940年には8系統、営業距離は48kmに達し、79両の旅客車両と貨物用の
電気機関車や
貨車も存在しました。特に、第二次世界大戦期間中は貨物輸送の需要が急増し、輸送量は戦争前の3倍以上に達しました。
戦後、旅客輸送は新型車両の導入や路線網の拡充に進められ、1970年代には最大規模となる15系統に達しました。しかし、トロリーバスの開通や老朽化した橋梁の問題によって、一部系統が廃止・移設される事態も発生しました。
2. 現在の状況と運営
ソビエト連邦の崩壊後も、
ペルミ市電は新型車両の導入を継続しており、経路の更新や改修工事も積極的に実施しています。2021年1月には50年ぶりに新しい路線が開通し、市民に新たな利便性を提供しました。また、運賃徴収システムも進化し、プリペイド機能付きの銀行カードや
ICカードが利用できるようになっています。
3. 系統と車両
2021年の
ペルミ市電の系統は、近代化工事を施している一部区間を除いて運行されています。それに伴い、一時的に運休や系統変更が行われています。また、
ペルミ市電には複数の車両が在籍しており、
2008年までは連結運転が行われていましたが、その後は全列車が単行運転に切り替わりました。現在、
ペルミ市電の車庫は2つ存在し、主にパラトヴォ車庫が車両の保管に使用されています。
4. 将来の展望
ペルミ市電には、さらなる利便性向上を見込んだ延伸計画が進行中です。特に、
ペルミ国際空港などへのアクセス向上が期待されています。市民の日常の移動を支える重要な交通機関として、今後もその役割は続いていくでしょう。