ホルヒ・853

Horch 853：Horch社を代表する高級車の魅力

Horch 853は、ドイツの高級車メーカーHorchが1935年2月から1940年1月にかけて生産した代表車種です。そのエレガントなデザインと優れた走行性能から、当時の富裕層を中心に高い人気を誇りました。本稿では、Horch 853の細部について、その歴史的背景も踏まえつつ解説します。

多様なボディバリエーション

Horch 853は、Sport-cabrioletやSport-coupeといったスポーティなモデルが広く知られていますが、Limousine、4ドアCabriolet、Roadsterなど、多様なボディバリエーションが存在しました。さらに、パレード仕様や商用トラックといった特装車も製造されており、顧客のニーズに合わせた幅広い選択肢を提供していました。ボディ形状は注文に応じてカスタマイズすることも可能で、例えばSport-cabrioletだけでも、ウインドシールドの形状やトランクの有無、リアエンドの長さなどが異なっていました。

圧倒的な力強さを誇るエンジン性能

Horch 853の心臓部は、直列8気筒SOHCエンジンです。総排気量は4,944cc、最高出力は120ps/3,500rpmを発生させます。ボアとストロークは87mm×104mmで、当時の技術水準を反映した高い性能を誇っていました。このパワフルなエンジンにより、最高速度135km/hという優れた走行性能を実現しています。燃費は4.5km/L(100km走行で22L消費)と、現代の基準からすると低燃費ですが、当時の大型高級車としては妥当な数値でした。

走行性能と快適性の両立

Horch 853は、そのパワフルなエンジンだけでなく、快適な乗り心地も両立していました。全長5,350mm、全幅1,830mm、全高1,580mmという堂々とした車体は、ゆったりとした室内空間を提供します。5名乗車可能な2ドアのSport-cabrioletモデルでは、ホイールベース3,450mm、トレッド1,510/1,516mm、車重2,530kgというスペックが、安定した走行と快適性を生み出していました。サスペンションは前後独立懸架式で、油圧式ダンパーが路面からの衝撃を効果的に吸収しました。ブレーキは前後ともドラム式で、サーボ付きハイドロリックブレーキを採用し、制動性能も確保されていました。タイヤサイズは7.00×17でした。最低地上高は200mmです。

価格と生産状況

Horch 853の価格は15,250RMと、当時の高級車としては比較的リーズナブルな価格設定でした。この価格設定と優れた性能が相まって、月平均約33台、累計1,877台という高い生産台数を記録しました。これは、ベースモデルであるHorch 850を上回る数字であり、Horch 853がいかに成功したモデルであったかを示しています。

競合車種との比較とモータースポーツへの関与

Horch 853の主なライバルは、ダイムラー・ベンツ540Kでした。エンジン性能では540Kに劣るものの、Horch 853は優れた造りと豪華な装備で対抗しました。価格面でも、4シーター・カブリオレが14,500RMと、540Kロードスターの22,000RMに比べて大幅に低価格でした。さらに、アウトウニオンのレーシングドライバー、ベルント・ローゼンマイヤーがHorch 853 Sport-coupeを愛用していたことも知られています。

まとめ

Horch 853は、優れた性能、豪華な装備、そして魅力的な価格という三拍子揃った、Horch社を代表する名車でした。その存在は、当時の自動車産業におけるHorch社の技術力とブランド力を象徴的に示しています。多様なボディバリエーションと、顧客のニーズに応える柔軟性も、Horch 853の人気の理由と言えるでしょう。現在では、希少なコレクターズアイテムとして高い価値を持つ一台です。

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