ホーカー・シドレー HS.125

ホーカー・シドレー HS.125: 概要と派生型

ホーカー・シドレー HS.125（Hawker Siddeley HS.125）は、イギリスの航空機メーカーであるデ・ハビランド社によって開発されたジェット旅客機です。1960年代に「DH.125 ジェットドラゴン」として開発が開始され、1962年に初飛行を果たしました。この初期モデルはバイパー Mk.20 ターボジェットエンジンを搭載しており、性能向上のために胴体と主翼が拡張され、後に量産型として「DH.125 シリーズ 1」が登場しました。

その後、デ・ハビランド社がホーカー・シドレー社に統合され、機体の名称も「HS.125」に変更されました。この新たな名称で生産と販売が引き継がれ、イギリス空軍ではこの機体を「ドミネ（Dominie）」と呼び、訓練機および輸送機として使用しました。その後、ホーカー・シドレー社がブリティッシュ・エアロスペース社に統合される中で、HS.125は「BAe 125」として新たな改良が施され、ビジネスジェット市場においても高い評価を得るに至ります。

主要な派生型

HS.125は多くの派生型が存在し、それぞれに特化した仕様が施されています。

• - DH.125 シリーズ 1: 初期生産型であり、わずか8機が生産されました。
• - DH.125 シリーズ 1A/1B: アップグレードが行われたモデルで、1Aは北米市場向け、1Bは世界市場向けに79機が生産されました。
• - HS.125 シリーズ 2: イギリス空軍向けの航法訓練機として使用されました。
• - HS.125 シリーズ 3: 最大離陸重量が増加し、65機が生産されました。
• - HS.125 シリーズ 400: 新しいエンジンに換装されたモデルで、115機が生産されました。
• - BAe 125 シリーズ 800: 多くのシステム改良により、新しい主翼を装備したモデルです。

この他にも、HS.125は海上哨戒機や各国の空軍向け連絡機など、様々な役割に応じた派生型が開発されています。

主な仕様（ドミネ T.1）

フライト特性として、ドミネ T.1の仕様は以下の通りです:

• - 全長: 14.45m
• - 全幅: 14.33m
• - 全高: 5.03m
• - 翼面積: 32.79 m²
• - 空虚重量: 4,581kg
• - 最大離陸重量: 9,616kg
• - エンジン: ブリストル・シドレー バイパー Mk.301 ターボジェットエンジン（推力13.88kN）2基
• - 最大速度: 805km/h（M0.66）
• - 巡航速度: 760km/h（M0.62）
• - 初期上昇率: 1,220m/min
• - 実用上昇限度: 12,190m
• - 航続距離: 2,153km

HS.125はその堅牢性や操作性から、ビジネスジェットとしても高い評価を受け続けています。この機体は、航空機技術の進化を象徴する一例として、現在でもさまざまなバリエーションが生産され、市場に供給されています。

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