マック NO 重牽引トラック

マック NOシリーズ 重牽引トラックの概要

マック NOシリーズ重牽引トラックは、第二次世界大戦の米陸軍での使用を目的に開発された大型の6輪駆動トラックです。このトラックは、特にM1/M2ロング・トム155mmカノン砲などの重火砲を牽引するために設計されました。略称NOは、製造したマック・トラックス社内部での開発コードに由来しています。

開発の経緯

1940年にマック・トラックス社は、このトラックの開発に着手し、1942年には最初の試作車両であるNO-1が完成しました。NO-1は240mm榴弾砲を牽引する評価テストを受け、この時点でトラックのデザインは確立されました。最初のモデルはハードトップキャブを搭載しており、後のモデルでは改良が施されました。

NO-シリーズの特徴

NO-1に続いて、NO-2が1943年に生産されました。NO-2は403両が製造され、キャブはソフトトップに変更され、ウィンチもバンパーの内側に配置されました。このモデルは、トラックの利便性を向上させるために設計されました。

NO-3とNO-6は、NO-2の基本仕様を踏襲しつつも新しい改良を加えたモデルです。この2モデルは1943年から1944年にかけて、合計1,097両が製造されました。

最終モデルであるNO-7は、1944年から1945年にかけて550両が生産され、NOシリーズの中で最も長い生産期間を誇ります。これらのトラックの多くは、戦後にイギリス、フランス、ベルギー、オランダなどの軍に供給されました。

特殊型のトラック

NO-4とNO-5は、特殊な重回収レッカー車タイプで、荷台にはクレーンを装備しています。これらのモデルはそれぞれ1両ずつ試作されたものの、量産には至っていません。

名称の体系

アメリカ陸軍の武器科では、本車両はG532として記載されています。この名称は、軍の補給品カタログにおける正式な参照名です。

形式別の概要

• - Mack NO-1: 初期の試作型で、ハードトップキャブが特徴。1942年に1両が製造された。
• - Mack NO-2: 初期量産型で、ソフトトップキャブが装備され、1943年に403両生産された。
• - Mack NO-3およびNO-6: 量産型で1943年から1944年にかけて1,097両が生産された。
• - Mack NO-7: 最終量産型で、1944年から1945年にかけて550両が生産された。
• - Mack NO-4およびNO-5: それぞれクレーン装備の重回収レッカー車で、1両のみが試作された。

参考情報

本車両に関する詳細な情報は、アメリカ戦争省の1944年発行のマニュアル「TM-10-1679 MACK Models NO2, 3 & 6 7 1/2 ton, 6X6, Prime Mover」に記載されています。

関連項目

他の関連車両として、同時期に使用されていたGMC CCKW 2.5t輸送トラックやホワイト 666トラック、M1重レッカー車などがあげられます。また、M1/M2ロング・トム155mmカノン砲も、NOシリーズ重牽引トラックとの関係があります。

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